最近领克对03这个系列的车进行了升级，推出了三款叫冠军版的车型，三款车型价格分别从 12.78万到 1.398万，顶配的 2.0T 的车型价格是 15.68万，跟 2023 款的领克03的价格保持一致，但是同样的价格升级了很多配置。今天的这车优点咱们就了解一下，领克03的冠军版车型都升级到了哪里？

首先，为什么叫冠军版呢？我们都知道，领克03这款车在整个领克的品牌车型里，是很有运动特点代表性的一款车，而且领克03这款车型作为原型车，也在 WTCR 世界房车锦标赛的世界杯里连续 6 次夺得了冠军。在赛场上取得的成功经验之后，将技术下放到民用车上，这是很多运动型的品牌都会去做的一件事。

之前，领克03在基于 WTCR 取得的经验也推出了包括像领克03 Cyan以及领克03+，或者领克03++等几款高性能的车型，如今在这些冠军的经验，也带到了最普通的家用车的版本上。

既然叫冠军版，它还是把领克03运动型的车的特点体现的更明显了，包括它的前格栅的设计，采用了跟领克03+相同的设计，它的进气格栅的开口更开阔，横条纹的使用更多了，让整个前脸看起来更宽更浑厚，然后拓展了车头的边界。虽然它的尺寸没有太大的变化，但是从视觉效果上能够看出来，领克03冠军版更加的低趴、更运动。

此外，还有一个改变之处，就是全新的紫色车身外观。其实按理说一款强调运动型的车，用紫色偏高雅的一个颜色貌似并不搭，但是这个紫色还是非常漂亮的，相对于更运动的橙色相比，这款紫色更好看。值得一提的就是，现在1.5T 版本的车型上，同样也可以选择橙色的车身的颜色了。当然，这款紫色的车身是可以作为全系领克03冠军版的一个标配去选择它；其中2.0 TD Pro 版本的领克03冠军版车型，所标配的轮圈的尺寸就是 19 英寸的；而且值得一提的是，不仅仅是轮胎，用了非常运动的马牌的MC6，尺寸是245，扁平比达到了35；而且是采用了锻造的轮毂。你能够想象吗？在这个十来万的家用车上，为了强调它的运动特点，真是挺下本的。

不仅如此，在领克03+或者是领克03++上的碳纤维的尾翼，全尺寸的全碳纤维的尾翼，现在也可以装在领克03冠军版上，这个尾翼是作为一个选装件的选项，提供了一个价值 8000 元的运动套装。这个套装是除了包括这个全碳纤维的尾翼之外，还可以再加上它特有的运动的排气声浪，排气声浪可以在中控屏上主动的开启或关闭，当然也可以通过选择运动的驾驶模式去跟它的驾驶模式去自动匹配，去打开排气声音。声浪还是非常浑厚的。

对于这么一款不仅仅是造型非常运动的车，它的内在也能够表现出来更具有运动性的一面。领克03冠军版的内饰的设计大体上是没有太多变化，最主要的就是几个关于我们在使用的时候舒适配置的升级：比如前排可以提供带有通风功能的座椅，手机无线充电的区域，也从原来的 15 瓦，升级到了 50 瓦，而且是带有散热功能的，这就更好用了。

中控台正中央的前面是一个中控屏幕， 15.4 英寸非常的大，显示效果也特别棒，分辨率达到 2.5K，在它的内部使用的是高通骁龙的 8155 的芯片，同时，最新的车机系统Lynk OS N，也支持跟魅族手机的车机互联，无缝的连接。就是说，你可以把手机上的所有屏幕上的应用程序，都映射到中控的屏幕上，然后通过中控屏来控制，实现更多的 APP 的使用跟应用。

车机系统中的Flyme Link，其实也是作为整个领克品牌，在人机交互这一方面的功能使用上的亮点。除此之外，仪表盘还是 12.3 英寸，还可以通过再花 3000 元选装一个 AR-HUD，这个 AR-HUD 显示的区域真的还挺大的，并且显示的信息非常丰富，最主要的就是，在设定导航了之后，它的动态的指向的箭头显示效果看起来还是挺舒服的。

其实领克车型的内饰材料种类是非常多的，但是我觉得领克的车型通过非常高的装配工艺以及优质材料的质感来体现出来，让人更觉得有豪华和舒适的乘坐以及驾驶的感受。当然领克03冠军版这台车，在所有的这些体验之外，又增加了更强的运动感，这就是整个内饰的一个一些升级的点。

我们对于领克03纯燃油车型的动力系统已经是非常熟悉了，有两种动力可选， 2.0T 的版本的最大输出功率有 254 马力，扭距能够达到 350 牛米，性能表现还是非常强的；同时，能够让这台车实现 6.9 秒的零百加速的能力；1.5T 这的几款车型上的那台发动机，其实动力的参数也不错， 181 马力，290牛米的扭矩，作为一台家用车来说也是完全足够用的。

当然，咱们来重点聊一聊这台 2.0T 的车型，因为动力性能更强，能体现出来更好的运动感。不仅仅是体现在它的加速能力上，主要是这台发动机，跟变速箱互相之间的衔接匹配，让人开起来平顺性非常好，再有就是如果我们需要急加速超车的时候，它的降档的响应非常快；同时配合它整个底盘的运动化调校，悬挂非常的紧致，但是又没有忽略掉我们在日常开车的时候，它应该表现出来的舒适性。而且，在因为领克在 WTCR 的赛场上已经积累了非常多的冠军经验，对于像领克03这种车型底盘的调校，自然也是融入更多的运动化的表现，同时，结合我们日常来驾驶使用的那种舒适性，做到了一个更好的平衡。

除此之外，关于这台车在动力操控这一方面，已经完全不输于任何合资或者是进口品牌了，作为一台以运动型取向的车型来说，它并没有通过非常强的动力性能来实现运动的这种个性，因为毕竟在 03 之上的车型还有更高性能的 03+， 03++，还有Cyan版本的车型。因此，作为一台价格只有十几万出头的家用车来说，能做到如此把运动跟舒适结合的比较好的状态，已经非常优秀了。

而性能更强的领克03冠军版2.0T车型，给人体会到的最大的感受就是它只有 15.68万的指导价格，但是它能够给你提供的价值，远不止这 15.68万这么简单了。

即便如此，在如今大家都在琢磨新能源的整个大环境的当下，它仍可以提供一台纯燃油，而且有着很强的动力性能的表现，再加上出色的运动化的底盘调校，同时有真的能带来操控感的车越来越少了，领克03冠军版就是这样一款车型。

其实在领克03的整个车型系列中，不仅仅提供2.0T、1.5T的选择，还有混合动力的选择。另外，还有包括 03+和03++，这样更强、更极致的运动的性能的体验，所以整个领克03车型我觉得还是在当下，不只是领克这个品牌，即便是放在目前的所有中国汽车市场之中，能够给提供这么多丰富的动力选择，而且在强调不同级别带给用户不同种类的运动体验的车型里，领克03是一个不错的选择。当然领克03冠军版作为一台更适合家用的车，无论是在价格体验上、价格表现上，还是在驾驶的体验上，能可以给用户带来非常棒的体验。如果你正在考虑这款车，可以亲自到店试乘试驾，体验一下它的魅力，应该是不虚此行的。