海闻社讯 小米汽车又获得了新进展。
7月12日，工信部披露第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，四款小米科技有限公司旗下的纯电动轿车产品商标显示为“小米牌”。
7月12日下午，小米公关部总经理王化在微博发出一张新的小米汽车照片，并配上文字“你好，小米”。这张新的照片中，小米汽车的车标显示为“小米”二字，而此前这个位置一直是“北京小米”字样。
2023年11月，小米汽车首次公布了两款汽车，根据工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。也就是说，此前小米一直是和北汽集团合作，而非自己独立造车。
据了解，在没有造车资质前，和老牌车企进行合作造车其实是通行措施。比如新势力“三杰”蔚来、小鹏和理想，在获得独立造车资质前，分别是和江淮汽车、海马汽车合作代工与收购力帆汽车实现汽车生产。炙手可热的赛力斯问界也是由华为提供技术与小康集团合作打造的。
然而，根据工信部在去年10月发布的《道路机动车辆生产准入许可管理条例（征求意见稿）》，在此之后，利用代工进行汽车生产已经不再可能。
从小米SU7今年3月份推出，到近日拿到独立生产资质，仅仅花了4个月，已经是个非常快的速度了。按照2019年实施的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中的代工条款，代工产品2个年度累计销售登记注册数量大于3万辆纯电动乘用车，便可申请准入。小米受益于该条款，虽然小米此前的“planB”宝沃汽车由于“撤销企业及产品”造车资质被注销，但已经无伤大雅。
根据懂车帝显示，今年4月和5月小米SU7交付量分别为7058辆和8646辆，到了6月，直接跃升到14296辆，达到6月纯电动销量的第9名。算上三个月的销售登记总数，已经超过《准入办法》的30000辆要求。
专家表示，小米汽车获得独立造车资质，将利于小米掌握造车主动权，保证品牌独立性，更有利于品牌产品的推出与品牌形象的一惯性。
据了解，小米新车型的推出已经在加快步伐，即将推出的新车型小米SU8可能将成为小米旗下第一款纯电SUV，实际上，增程式混动SUV的推出也在小米汽车的考量当中。
目前，对于小米汽车来说，制约其销售数据的仍然不是消费者的需求，三个月以来，小米SU7保持供不应求，订单已经排到几个月后，提车周期可能最高要超过7个月。
当然，公司6月以来，已经开始推进双班生产，小米车的交付正式进入加速期。按照公司规划，小米汽车今年的销量目标是确保交付10万辆新车，并冲击12万辆。
