1960年5月1日，高高在上，就是在苏联上空“两万多米”的高空，鲍尔斯驾驶着美国U2侦察机，悠哉悠哉地欣赏着下方莫斯科，苏联正在进行的劳动节庆典活动，还不停地拍下美妙的照片！他压根没有想到，今天他驾驶的U-2侦察机会被击落，自己也会被活捉成为苏联的俘虏！并且成为美国人口中的“叛徒”！
在60年代左右，美国的U2侦察机，最高飞行高度能够达到2.7万米高度！放眼全世界，没有其他哪一个国家的飞机，或者是导弹能够达到这个高度！所以美国的U-2侦察机是唯一飞得高、看得远的、傲视全球的存在！也因此造就了美国飞行员驾驶U-2侦察机的时候，觉得是安全的、自由的、傲慢的心态！
美国驾驶U-2侦察机，已经多次大摇大摆的飞临苏联的上空。气得苏联人接二连三地发出警告，表达不满！但是呢、又奈何不得！还是美国 美其名曰有借口，就是他们的U-2侦察机是为了收集天气、气象预报的数据，搞科学研究所用的数据！
更具有羞辱性质的一张照片，在1960年3月，美国中情局把一张赫鲁晓夫正在打高尔夫球的照片，直接送到赫鲁晓夫的手上，这个高尔夫球特别清晰的显现出来！就是摆明了：苏联国内所有的景象，不管是军事重镇、还是交通要道，都逃不脱美国U-2侦察机的眼睛！许多带有重要机密信息的照片，被美国U-2侦察机拍摄出来，挂在了美国的五角大楼，让他们的军事人员不停地、仔细的解剖分析！美国U-2侦察机被称为幽灵间谍机！
苏联领导人赫鲁晓夫气急败坏，指着国防部长吼道：你们的空防无能！一定要给我把头顶上的U-2侦察机打下来，活捉U-2侦察机的飞行员！
当时苏联有战斗机，米格-19，最高的飞行高度是1.85万米，还有笨重的地对空导弹SA-2，这个导弹还没有瞄准U-2侦察机的时候，U-2侦察机就可以逃出他的打击范围！
国防部长谢列平就只能够想其他的办法，硬的不行，就靠脑袋吧！他找到了曾经在苏联空军接受长期训练的一名特工穆罕默德，他对飞机上的每一个零件以及仪器仪表十分清楚！既然是美国的U-2侦察机，因为飞得太高，才让苏联的轰炸机或者是导弹，没有办法，就在这个上边想办法吧！
苏联的克格勃情报人员也是很厉害的，穆罕默德得知，美国即将从巴基斯坦的一个空军基地起飞U-2侦察机。头一天的夜晚，漆黑一片，穆罕默德乔装打扮一番，溜进了美国在巴基斯坦的空军基地。那里停放着U-2侦察机，穆罕默德身手矫捷的爬进了U-2侦察机，在里边他放了一颗干扰性的螺丝钉，在飞行高度的仪表盘隐藏部位！然后又飞快地爬出了飞机！
1960年5月1日，经验丰富的鲍尔斯驾驶着这一架U-2侦察机，从巴基斯坦空军基地出发，穿越阿富汗，很快进入苏联的领空！他就那样自信的，在自认为的两万多米高空，带着好心情、拍着下方莫斯科正在举行的劳动节盛典！
不一会儿，突然，苏联的两架米格-19战斗机，一下子窜到了包尔斯的眼前，他大惊失色，心里喊道：真是见鬼了吗？米格-19怎么能够飞到我的高度呢？包尔斯驾驶的U-2侦察机显示高度有2.5万米，实际的高度只有1.5万米。完全处于了苏联战斗机以及导弹的打击范围！
包尔斯凭着自己丰富的经验以及高超的技术，想要继续飞高、逃窜。可是他的仪表显示已经达到了最高度，所以自动驾驶已经失灵。他只好手动操作U-2侦察机，想要逃离两架米格-19的围追堵截，却怎么也跑不出了！当时的苏联已经进行“空中管制”，就是要让米格-19战斗机击打U-2行动开辟领空！苏联有40枚S A-2地空导弹对着U-2侦察机发射！有一枚导弹击中了U-2的尾翼，让侦察机的发动机着火、燃烧、冒烟！U-2侦察机剧烈的晃动、解体、下坠。
因为晃动得太厉害，包尔斯怎么都找不准弹射的位置，当飞机下坠到一半的高度的时候，他只好背着降落伞跳出飞机体外，刚刚落下地，就被准备好的苏联军人给活捉了。这一次造成了U-2侦察“机击毁人伤”的惨烈情况！
U-2侦察机被击毁，飞行员被活捉的消息，迅速传遍全世界。传到了美国，美国人太惊讶了，他们不知道苏联悄悄咪咪的，什么时候到底研发出了什么新式武器！居然能够把它们在两万多米高空的U-2侦察机都能够打下来呢！吓得他们不敢轻易再动作啦！好长时间U-2侦察机都不敢到苏联的领空去晃荡啦！
有记者好奇地问赫鲁晓夫：苏联是怎么把美国的U-2侦察机给打下来的？
何鲁晓夫叼着他的雪茄，悠悠回答道：就是我手上的这一根棍子，把它敲下来打！美国是纸老虎！
被活捉的鲍尔斯受到严厉的审讯，在被监禁18个月之后，美国与苏联谈判，鲍尔斯与苏联的间谍、著名间谍鲁道夫.阿贝尔进行交换！
鲍尔斯回到了美国，却没有得到美国白宫的慰劳，他没有成为美国人心中的英雄，而是被许多人指责！特别是美国的新闻媒体记者以及评论家，他们指责包尔斯为什么不立即把这遗落在苏联地盘的飞机直接炸毁？要让苏联得到这个飞机的残骸以及机密技术？还有人是鲍尔斯应该自杀，而不应该被苏联活捉，很可能他们认为鲍尔斯泄露了很多美国亲军方的机密信息。有的人认为巴尔斯就是美国的一名“叛徒”。
但鲍尔斯认为自己没有做错什么，回到美国之后，他成为了一名美国飞机的试飞员，后来又转到直升飞机当飞行员。
1977年8月1日，鲍尔斯驾驶的直升飞机，因为燃料耗尽、坠毁，遇难！
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