当传统燃油车的优势渐渐弱化，新能源汽车是否一定会成为市场的新选择？

想要回答这个问题，就必须聚焦在不同的汽车制造商的发展层面上。对于热衷于新汽车品牌的消费者而言，电动汽车就很可能成为他们的不二选择；但回归到传统汽车企业上，庞大的乘用车市场既容得下他们燃油车的传承，也容得下他们新能源车的探索。

“油电共存”是中国车市的大趋势，行业的发展给了新能源汽车前行的机会，市场的需求也给了燃油车不断扩张的底气。尤其对很大一部分特殊地区的用户而言，燃油车也还是刚需产品。基于这样的大环境，一汽-大众作为乘用车市场的重要领导者，选择持续推进“油电共进”战略。

燃油车的发展不可忽视，SUV领域更是中国汽车消费的重要选择，从这个层面上看，一汽-大众重点加速SUV产品的油电布局，是在以不同品类产品满足用户的不同需求，进而实现1+1>2的效果。

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守住SUV市场的“基本盘”

当新能源汽车竞争进入加速阶段，燃油车也成为他们的牵连者，尤其在今年上半年的“油电之争”中，许多新能源汽车品牌都抛出了“油电同价”甚至“电比油低”的标签吸引用户，不得不承认，燃油车市场受到了一定的冲击。

即便如此，燃油车尤其是SUV燃油车仍处在市场的主导位置上。数据显示，今年6月份国内SUV在乘用车市场中占比超过50.5%，是最大的细分市场。其中月销万辆以上的SUV达到20余款，且以燃油车居多。

面对这一市场盛况，一汽-大众早已看到了传统燃油车业务的发展空间，由此在SUV市场布局了由探岳、探歌、探影组成的“三探”和揽境、揽巡组成的“双揽”五款车型队伍，整体覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型高端SUV及大型SUV细分市场。

一汽-大众不会放弃任何一个细分领域，尤其在以SUV为主导的市场中，一汽-大众的每一款产品都是鼎力之作。例如揽巡，作为一汽-大众最后一款燃油新车，其也是大五座SUV细分市场中的领导者。

从设计上来看，揽巡完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求。大气、硬朗的外观造型和富有科技感的内饰带给用户眼前一亮的直接观感。无论前排还是后排，都带给用户只有一汽-大众才能提供的舒适、安全和大空间。

揽巡高配车型的车身尺寸更是达到4949mm×2015mm×1772mm,轴距为2980mm。超越同级市场竞品的超长轴距和超宽车身设计，让一汽-大众 揽巡成为中大型5座SUV市场最“横”的新锐车型。智能层面上，凝结最新IQ.智慧科技的揽巡涵盖灯光设计、驾驶体验、泊车辅助和智慧互联四大板块的“科技全家桶”，为用户带来生活上的改变。

不得不承认，从燃油车的角度来看，揽巡进一步强化一汽-大众SUV家族竞争力。而在此之前，一汽-大众推出的揽境、探岳、探歌、探影等车型，也均在市场上取得了非常不错的反响。他们均凭借着超越同级的空间利用率、与时俱进的功能配置、卓越的操控性能满足了中国用户的不同需求。

一汽-大众推动并带领中国汽车发展了几十年，如今在SUV加速发展的进程中，一汽-大众明白只有坚持住燃油车的“基本盘”，才能有更多的自主权。

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油电共生，向上向前

在市场竞争加剧的大环境中，传统SUV让一汽-大众“生存”的压力有所减轻。同时面对未来，一汽-大众也不断对新能源汽车进行突破式创新，加速合资品牌电动化的转型。

其实早在3年前，一汽-大众就推出基于MEB纯电平台打造的首款车型——ID.4 CROZZ，开启了其在电动时代的新篇章。于整个市场而言，ID.4 CROZZ也是主流合资品牌的首款纯电平台纯电SUV，是该市场者重要引领者。

ID.4 CROZZ是基于用户需求而来，其在很大程度上满足了消费者在城市通勤、中短途旅行的出行应用。在那时，ID.4 CROZZ的CLTC综合工况下最高续航里程为600km，搭载IQ. Drive驾驶辅助功能、IQ. Connectivity智慧车联等。综合看来，其产品实力已经达到了电动汽车的较高水平。

之后随着第二款纯电SUV——ID.6 CROZZ的推出，一汽-大众逐步形成了在新能源汽车领域的稳定发展。ID.6 CROZZ是一款中大型纯电SUV，它的推出更大层面上是为满足消费者对更高品质电动汽车的多元化需求，尤其6座和7座的布局，能够实现用户在不同场景下的产品应用。

如今的一汽-大众，在SUV市场深入践行了“油电共生”的发展战略，不仅让用户在新汽车时代有了更加丰富的选择，同时也看到了更前沿、更高价值的一汽-大众产品。

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更“值”的SUV

要知道，在合资车企队伍中，像一汽-大众一样做到“油电共生”的企业并不多，如今在“做到”和“做好”之间，一汽-大众再次展现出一个标杆企业的样子。

尤其进入下半年，一汽-大众继续夯实“油电都有、油电都好、油电都值”的产品核心价值与市场竞争力。为此，一汽-大众进行了油电SUV协同降价促销，以让消费者在任何一个细分市场中都能享受到一汽-大众的诚意。

其中在SUV市场中，揽巡、揽境部分车型价格优势凸显，其中揽巡官降至高3.2万元，揽境官降至高4.3万元，同时用户还可尊享36期0利率等其他优惠。对于购车用户来说，当前的购车福利大大减轻了经济压力，实现了花小钱办大事的目标。

如果传统燃油车、插电混动车型不再用户的选择范围内，一汽-大众同样对ID.家族的车型推出了系列优惠活动，其中ID.6 CROZZ的以旧换新限时综合优惠至高72000元。一系列购车优惠政策下，“油电共进”战略将继续推进企业稳健的发展。

在汽车消费升级和用户群体多元化的的浪潮下，一汽-大众的目的就是通过品牌营销、产品优惠等不同的方式，建立起与用户的深度链接。

汽车市场是没有硝烟的战场，无论在燃油车还是电动汽车市场，一汽-大众只完成了一小步，但面向未来，其SUV家族还将让自己立于主流市场的不败之地，在长期经营中继续引领中国汽车发展。