10万价位的市场是各大车企的“必争之地”，前不久，广汽埃安新能源推出了AION RT，新车基于AEP3.0纯电平台开发，定位紧凑型车，目前预售价11.98万起。从价格来看，新车的竞争对手包括小鹏的MONA M03等车型，那么，AION RT的综合实力到底如何呢？本期我们就一起来了解一下。

AION RT的外观采用了家族式的设计语言，其车身造型简约大方，前脸配有水滴状的大灯和封闭式的中网，并且前包围填充了深色的进气格栅和导流风道，层次感不错，加上引擎盖两边下沉中间隆起的设计，使得车头略显低趴，车辆看起来年轻运动。

腰线走势清晰，从前翼子板延伸到后翼子板，和车门的凹凸形面形成平行结构，提升了层次感。车顶配有全景天幕，加上隐藏式车门把手等设计，不仅看起来美观，而且得益于流线形的车身造型，提升了一定的动力和续航，新车风阻系数0.208Cd。此外，新车配有18英寸的铝合金轮毂和规格235/45 R18的轮胎。

车尾通过横向线条的运用，营造出层次感。尾灯采用了对称式的设计，灯腔结构呈矩阵状，刹车时灯光效果醒目，夜晚驾驶时，可以对随行车辆起到警示作用，从而避免追尾等事故。而后备箱末端则略微翘起，形成了鸭尾状的造型。值得一提的是，新车提供了3种外观颜色，分别是日冕红、水晶紫、海荧灰。

内饰的设计风格与外观相互呼应，突出清爽大方四字，其操控台采用了隐藏式空调出风口和悬浮式中控屏等设计，并且14.6英寸中控屏集成了空调调节和灯光调节等多项功能按键，加上怀挡式的换挡，释放了前排空间，使得内饰看起来简约。而与中控屏组合的则是8.8英寸仪表盘，搭载ADiGO 5.0系统，支持OTA升级等功能。

而在辅助驾驶方面，AION RT则配有激光雷达等27个探测组件，结合AI算法，使得车辆在面对复杂多变的城市和乡镇路况时，也展现出了可观的辅助驾驶能力，并且实现了高速+城市NDA等功能，在10万级别的车型中，同时配备这两项功能的车型，还是比较少见，进一步提升了车辆的便捷性和安全性。

车身尺寸为4865*1875*1520mm，轴距为2775mm。虽然该车尚未上市，但是通过数据可见该车空间表现宽敞，座椅线条流畅，呈现独特的视觉美感，前排座椅支持放平等功能，填充物软硬适中，需要时和后排座椅组合，可以形成一个“双人床”。加上车内配有双电动遮阳帘等，可以隔绝一定的阳光，保障车内拥有舒适的乘坐体验。

新车的动力提供了高低功率两种版本，其中，低功率版本搭载马力为204Ps的电机和容量为55.1kWh的磷酸铁锂电池，续航里程520km。而高功率版本则搭载马力为224Ps的电机和容量为68.1kWh的磷酸铁锂电池，续航里程650km。均支持3C快充技术和400V快充平台，快充10分钟可以补充200km的续航里程，基本就是吃顿饭的时间，补能效率可观，值得一提是，该车采用宁德时代的弹匣电池，据悉了解电池的安全性在业界享有盛誉，具备可观的安全性和稳定性。

总结：AION RT各方面表现不错，其拥有年轻运动的外观和内饰，并且空间表现和动力表现以及续航表现尚可，加上丰富的辅助驾驶功能和相对友好的价格，在同类车型中具有不俗的竞争力，想要吸引年轻人的目光不难。据悉，新车将在10月中旬正式上市，你期待吗？