虽然近两年新能源车型扩展迅速，但不少消费者还是会在购车时踌躇于续航和补能问题，如果既想要纯电车型的低用车成本，又想要车辆续航够长、补能够快，不妨看看小鹏旗下带800V快充架构，续航最高可达702km的纯电中大型SUV——小鹏G9，该车目前还有限时优惠2万的活动，下面我们就一起来聊聊该车。

说到续航，我们先来看到小鹏G9此次搭载的全域800V高压Sic碳化硅平台，该平台相较于上一代400V平台来说，充电功率提升了1.5~2倍，最大充电功率达到315kW，标配的3C电芯结合自主车桩能够实现5分钟充满130km，20分钟充满500km的效率，降低补能时间，减缓里程焦虑。该车全系纯电续航提供570km、702km和650km三种可选。

小鹏G9顶配车型搭载双电机四驱，电机总马力为551Ps，零百加速时间3.9s，匹配空气悬挂、可变悬挂调节（软硬+高低）、电磁感应悬挂等功能；其余车型则使用单电机后驱，峰值马力为313Ps，官方百公里加速时间为6.9s。

驾驶实测：就我试驾顶配车型的体验来说，该车动力充足，弹射驾驶模式下，一脚油门踩下去，推背感明显，并且，我在高速路上驾驶到中后段，超车也比较轻松，没有动力疲软的现象。此外，由于底盘悬挂的双腔智能悬挂的配置，该车底盘调校偏运动，但遇到颠簸路段时，也有较好的滤震效果，兼顾了运动操控感和舒适性。

小鹏G9在配置上还是比较大方的，全系标配有540°全景影像、自动变道辅助、L2级智驾、窄路辅助、自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、循迹倒车、高速路段领航、记忆泊车等高阶智驾功能。此外，除入门两款车型外，其余车型还配备有XNGP智驾系统，支持深度视觉感知神经网络，向外感知范围能提升2倍，较大程度提升车辆识别感知和避障能力。

空间测试：小鹏G9车长4891mm，轴距2998mm，以笔者为例，我身高172cm，坐在前排主驾，Nappa真皮覆盖的座椅柔软舒适，部分车型副驾还提供女王座椅，并带有腿托按摩等功能，让乘坐更为惬意；我坐到后排，双腿离前排空余2拳多，并且，前排座椅还可和后排座椅一同放倒，形成一个纵深2.03米的大床空间，以供休憩使用。

看到内饰，环抱式的座舱给人以左右围绕的感觉，一眼扫过去车内简约的布局看起来干练清爽，14.96英寸的中控屏和副驾娱乐屏占据了几乎整个台面，中控屏采用LCD屏幕，材质护眼分辨率高，有效提高使用的舒适性。另外，中央区域保留了两个杯架以及手机无线充电面板，支持50W的充电功率，方便日常主副驾手机日常充电，实用性不错。

小鹏G9的外观设计偏向于年轻科技，车头以及尾部贯穿一体的灯带前后呼应，配合前脸封闭式的格栅、融入切风口的大灯组件、侧面隐藏式的门把手、无框车门等元素，将整车年轻时尚的氛围点明到位，而车头机盖上X的小鹏LOGO，则在一定程度上让该车具备较为鲜明的辨识度。

小鹏G9外观时尚，内饰简约，智驾配置丰富，并且，该车在800V快充的支持下，全系续航有保障，补能速度也相应有所提升，结合目前优惠下来起售24.39万的价格来说，如果你预算在20万左右，那么小鹏G9不管是从产品力表现还是价格优惠来看，现在入手都是一个不错的选择。