老铁们，十一假期刚过，你们是不是也像飞哥我一样，开着心爱的小车车，去感受了一番“别人的生活”？不过，假期出行，除了美景美食，还有一件事儿让猫哥我挺上头的，那就是——充电站排队！

假期出行，充电站成了“新景点”？

一到假期，高速服务区的充电站，那真是人山人海，车水马龙。新能源汽车越来越多，但充电站的数量，似乎还没跟上节奏。这就让不少纯电车车主，一到假期就头疼——充电桩不够用啊！

增程、插混车型，该不该“让位”？

这时候，问题来了，那些增程、插混车型的车主，是不是应该给纯电车车主“让位”呢？猫哥我先来支棱一下观点：让，是情分；不让，是权利。

为啥这么说呢？厂家推出这些车型，还给它们配上了快充口，这就说明，它们有权利充电。而且，没有规定说它们不能充电，对吧？

纯电车主的“不爽”，能理解

但是，纯电车车主的不爽，猫哥我也能理解。毕竟，没电了，纯电车是真的寸步难行。而增程和插混车型，没电了还能烧油，这看起来就像是在“抢资源”。

飞哥我的看法

猫哥我认为，这事儿，得理性看待。首先，增程和插混车主，他们选择充电，也是为了省油钱，享受纯电驾驶的乐趣。这，无可厚非。

但是，如果充电桩真的紧张，大家是不是可以考虑错峰充电，或者提前规划好路线，找一些不那么热门的充电站呢？

飞哥我的小建议

1. 提前规划：出行前，规划好路线，避开高峰时段和热门充电站。

2. 错峰充电：尽量避开高峰时段，选择在非高峰时段充电。

3. 灵活应变：如果实在找不到充电桩，可以考虑下道去城镇充电，或者提前准备好移动充电设备。

飞哥我的小故事

说到这儿，飞哥我得给你们讲个故事。去年十一，猫哥我开着我的增程车，准备去海边吹吹风。结果，到了服务区，一看那充电站，我的天，排队的车比海边的沙子还多。猫哥我一想，这不行啊，得支棱起来。

于是，我决定下道，找了个小镇，充了电，还顺便吃了个当地的小吃，美滋滋。

老铁们，假期出行，充电站排队确实让人头疼。但猫哥我觉得，这事儿，还得大家互相理解，互相支持。毕竟，出行是为了开心，不是为了添堵，对吧？

最后，飞哥我想问大家一个问题：你会考虑在假期出行时，错峰充电吗？”