财报显示，2023年第四季度，小鹏总营收130.5亿元，环比增长53%，同比增长153.9%。2023全年营收306.8亿元，相比2022年的268.6亿元提升约14.2%。

利润方面，2023年第四季度，小鹏的净亏损为13.48亿元，同比收窄42.9%；本季财报的惊喜之处为毛利率表现，达到了6.2%，环比提升了8.9个百分点，汽车毛利率环比提升10个百分点。全年净亏损为103.8亿元，较上一年同期有所放大。

现金储备达到历史高位。财报显示，小鹏在手现金达到了457亿元，环比净增92.2亿元。此外，小鹏四季度研发投入13.1亿元，历史累计研发投入达194.5亿元。

财报还显示，小鹏还对销服体系进行了升级，用以触达更广泛的用户群体。小鹏的销售门店已达500家，覆盖全国181个城市；自营充电站为1108座，其中包括902座自营超级充电站，以及206座目的地充电站。

在交付数量上，小鹏2023年四季度共交付60158台，环比增长50.4%，同比增长170.9%；2023年全年销量为14.16万辆。

与此同时，小鹏汽车方面预计，2024年一季度交付量在2.1万辆至2.25万辆，同比增长15.2%至23.4%；一季度总收入在58亿元至62亿元，同比增长43，8%至53.7%。

值得一提的是，小鹏在推动全球化及AI技术创新等方面亦是动作频频。

2月，小鹏与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，双方战略合作取得里程碑式进展。同月，向智驾经验用户推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、路线，有导航的地方即可使用。

还是在2月，小鹏宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至目前，小鹏已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦TGargour&Fils集团、黎巴嫩GargourAsiaSAL集团达成战略合作伙伴关系。

在与中东和非洲五国经销商集团达成战略合作后，小鹏将从三季度开始，在阿联酋销售小鹏G6和G9两款SUV车型。同时，小鹏的P7、G9将于二季度在约旦、黎巴嫩启动交付，三季度在埃及启动交付。

3月，公司董事兼兼CEO何小鹏对外透露，小鹏全新的品牌将会进军10~15万级全球汽车市场，并且会推出多款智驾能力不同的新车型，将会搭载小鹏高等级智能驾驶系统，甚至无人驾驶系统。小鹏AI智驾大模型，也会在今年第二季度上车。