想要购买一款产品性能不错的纯电动车，往往就得面对高昂的价格。就像极氪007，售价20.99万起，特斯拉Model 3是24.59万起，蔚来ET5要29.8万元起。这些车型的续航里程基本在600公里左右，算是比较常见的水平。可它们20多万的售价，让不少消费者望而却步，哪怕是入门款车型都不便宜。据统计，国内80%以上的消费者购车预算都在20万元以下。这就是说，售价超过20万元的纯电动汽车，其实是给不到20%的消费者准备的。难道大部分消费者就不能拥有一辆价格和产品力平衡得比较好的纯电动汽车吗？

其实，情况不是这样的。你瞧AION S MAX，它的价格在14.99万到20.29万元之间，现在还有一些折扣。而且，加上目前高达6000元的购车补贴，这价格就很合理。目前，埃安（Aion）还推出了“三年十万免息”政策。就拿售价14.99万元的70星耀版车型来说，有三年十万免息，你只要花4.99万元就能把车开回家，每天还款90元，基本不会影响正常生活。另外，现在还能免费赠送并安装原厂充电桩，因此新款上市5天甩10289台，感觉可太划算了。那这款车的产品实力怎么样呢？

在外观方面，这款车的前脸设计和之前的车型差不多。封闭式的格栅和时尚的车头，让人一眼就能看出这是辆新能源汽车。特别是前脸的分体式大灯，特别引人注目，时尚感十足呢。再加上车尾保险杠的造型，整辆车看起来特别时尚，很有冲击力。

从车侧面看，线条清晰又漂亮，把新能源汽车的那种优势展现得淋漓尽致。说到尺寸，AION S MAX长4863毫米、宽1890毫米、高1515毫米，轴距是2760毫米，对大多数人来说足够用啦。车尾的设计没有太多突出的部分，但辨识度很高，你从后面看就能猜出这是啥车。

内饰方面呢，这辆车特别实用又舒适。有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和多功能方向盘这些配置。座椅可舒服了，每个人都能感受到这种舒适。前排座椅还能180度放平，这在其他车型里可不常见的，所以它真的是一款很实用的车。

再说说智能方面，智能功能主要是通过辅助驾驶系统和车机系统来实现。AION S MAX配备了ADiGO高级辅助驾驶系统，不但能进行车道保持辅助，还能远程泊车呢，这可大大减轻了车主开车的疲劳感。它还有一个10.25英寸的液晶仪表和一个14.6英寸的中控屏。车上搭载了骁龙6215芯片，支持双区语音识别控制、卫星导航、人脸识别、手势控制、手机APP远程控制功能、车联网、OTA升级这些功能。语音识别控制能准确识别驾驶员和乘客的位置，可以实现不用唤醒词、连续识别、可视说话等语音识别功能。而且，全系标配360度全景影像、180度底盘透视和全景天窗。对于这个价位的车型来说，这配置和功能已经很丰富了。

从动力上看，20万元以下的四驱纯电动汽车可不多，AION S MAX也不例外，它只提供单电机前轮驱动模式，不过有两种调校可选：一种是150kW/235N·m，另一种是180kW/309N·m。对应的0 - 100km/h加速时间分别是7.5秒和6.7秒，动力输出很充沛，和合资品牌推出的2.0T车型差不多。

说到续航，续航里程和电池容量关系可大了。AION S MAX有59.5kWh和67.9kWh两种电池规格，对应的CLTC纯电续航里程分别是510公里和610公里。电池支持快充，半小时就能把电池从30%充到80%，充电效率可高了。在高速服务区，差不多上个洗手间或者休息一会儿的时间就能充满电，不会有“里程焦虑”。

最后，在保养方面，AION S MAX的首任非营运车主可以享受三电系统终身质保，基本不用担心电池、电控和电机的问题。4万公里的保养费用大概是2570元，保养价格不算贵。用车成本低，这可比汽油车更适合家用呢。大家对这车有啥看法呀？欢迎来分享和讨论。