比亚迪的股票。
疫情初的时候全封了，那会儿我作为公司派驻在外地的负责人，离家一千公里，回不了家，又刚好处于年前，各地封城，本地员工都回家了，就我一人住在公司租的房子里，太闲了。就琢磨着研究股票，我的专业虽然不是金融学和经济学专业的，但学过微观和宏观经济学以及金融学，自己大学时也看了基本经济学的书，再加上平时业余时间也会看看一些上市公司财报，再看点研报，对于金融市场也了解一点。
大概花了个把星期时间天天找目标，单独拉出了比亚迪，准备重仓，也不搞短线，准备长期持有，看好的理由在翻了很多财报和研报后归纳起来其实也很简单：
1，美股特斯拉股票当时快近万亿刀了，考虑我我国的汽车销量约为美国的2倍，长期来看国内必然诞生一家电动车企业媲美甚至高于特斯拉，短期或许比不上，但中长期3-5年必然最低能达到特斯拉的一半，考虑美股的市值高估，沪市再怎么也应该诞生一家5000亿刀的电动车企业，哪怕再低一点3000亿刀总应该有。
2，比亚迪当时搞出了刀片电池，造的车看起来挺强，如果新能源领域有一家能和特斯拉在全球市场竞争的企业，比亚迪的概率最高。
3，国家扶持。从我毕业工作以来，国家扶持的行业基本都比较清楚，医药、航天科工、新能源、智能制造、芯片、人工智能等，大概有十几个国家重点扶持行业，新能源汽车产业链非常长，每年投入巨额补贴，新能源汽车没道理做不起来。
4，比亚迪当时市值才几百亿刀，距离我看好的中长期3000亿刀还挺远，增长空间应该很大。
所以锁定了比亚迪。
全仓，自己挣得再加父母给的，还借贷了些钱，大概翻了近4倍，人生中的唯一一次豪赌。
心理感觉，在比亚迪刚翻一倍的时候，我就已经开始飘了，感觉老子真是牛逼大发挣了这么多钱，天天夸自己聪明选得准，掏钱请客吃饭都不畏畏缩缩了，把天天抽的玉溪换成了1916，我那时手头还剩的现金不超过2万块，靠每月工资生活，资产全在股票上。大概21年底，辞职了，辞职后挺迷茫，想全职炒股，还做着游资梦，有段时间还想着，tm为啥当初没加杠杆，后悔。
辞职回家后迷茫了一段时间，又去上了2个月班，工资每月2万，虽然双休，但电话和视频会议不停，等于把我双休搞没了，实在受不了，挣俩B钱这么辛苦，还不如去炒股。大概犹犹豫豫了一个月，又想考公务员干一辈子算了，认认真真做自己的工作，不缺房不缺车的，谁叫我加班都不干。
所以又辞职了，现在全职备考公务员，考上哪儿就在哪儿买房，北上广深除外，房价太高会降低生活质量，再说也考不上北上广深的公务员。
现在还有些钱在股市里闲着，每周大概花2个小时了解下行情，找不到合适的目标宁愿闲着也不乱买。
分割线。
关于股票，讲讲个人想法，希望对大家有用。
1，不把炒股当职业的人，别做短线操作，尤其是三五天快进快出的短线操作，基本就无限趋近于零和博弈，而从人的博弈心里来说，亏的概率比挣得概率要大很多，因为你亏了还有侥幸心理想得涨回来，而挣了就想落袋为安，无论是遇到震荡下跌还是震荡上涨的行情，短线非技术玩家只能挣小钱却会亏大钱。所以，非相关职业人士，买股票别搞短线操作。
2，总市值低的股票别买，体量太小容易被控盘，你作为小散户，永远不知道背后可能会有哪些操作。市值只有几十亿的股票，小散户别参与。
3，各种财经网站和APP，包括知乎和抖音及B站，骗局和圈套很多，想真把你当韭菜割的人，非常多，别听他们的玩法。想了解投资信息，通过各大券商看看研报和企业财报就够了，别参与他们的各类狗屁活动，吊用没有。
4，非职业玩家，建议只做长线投资，把行业了解清楚，尤其是上下游的细分情况，还有国家政策等，别参与自己完全不懂的行业，大概率会被割韭菜。
5，股票涨了，得拿捏住，盘子越大的企业，上涨周期就越长，同理，下跌周期也很长，除非爆出突发性消息影响企业基本面。那种几千亿市值的，上涨周期一般以月为单位，不要怕震荡，上涨周期里，几天的跌就把你吓脱手了，肯定挣不了多少。震荡周期太常见了，股票涨了，就肯定有人卖有人买，所以震荡是必然出现的情况。所以上涨或下跌的震荡周期里，看总体趋势。
影响企业基本面的消息，就是非常重要的信息，影响企业的发展。例如新能源领域，比亚迪突然公布研发出了能量密度为800wh／kg的电池，半年内商用，续航在当前基础上提升了数倍，低配版都有1500公里续航，这个消息百分百会把宁德时代砸到当前市值的30%以下，同时比亚迪市值起码翻2倍，这个逻辑该怎么理解？
1，汽车当前的续航里程堪堪够用，但充电频率偏高，影响消费者购买，但如果续航提升到1500公里，那么这基本就是一个人一天内最高的行驶里程，车主开一天也没有续航焦虑，不用耽误时间去充电，电动车市场占比会迅速提升，增程式的电动车市场基本消失，搭载该款电池的比亚迪汽车市场份额会急剧膨胀，增长到80%都有可能。
2，宁德时代的主营业务就是电池，1500公里续航的电池出来后，宁德时代的能量密度不够，续航在对比之下显得太垃圾了，市场份额迅速缩小甚至消失，如果宁德时代没有类似技术或者说服市场给自己时间，市值可能会缩水到当前市值10%以下。
3，国家配套政策会迅速落地，充电桩建设会在政策的强行推动下加速。燃油车的禁售时间可能会直接提前至2028年之前，因为电车达到1500公里续航已经足够优秀了，有推动禁售油车的技术基础，5年的时间足够很多企业缓冲了，二手车市场停止油车交易或再次提高排放标准。
总之，市场会有很多可能的动作，想要弄清楚，画张图，把汽车产业链上下游理清楚，从资源端到生产端再到市场端理清楚，就能从里面抓住很多机会。
分割线。
比亚迪的股票别买了，股票本来看的就是企业未来趋势，趋势良好，股价就涨，趋势很差，股价会应声下跌。
当前比亚迪股票到250左右了，把当前的比亚迪看好成未来的丰田，丰田股票总值2000亿刀，比亚迪再加个电的概率，总市值不会超3000亿刀，美股泡沫太大了，当前特斯拉就这点销量和技术，是不足以支撑万亿刀的市值的，沪市总体来说没有美股那么大的泡沫，哪怕特斯拉有领先整个电动车市场一代以上的独家技术，如果在沪市也不可能支撑到万亿市值，现在买特斯拉股票的人就是在参加击鼓传花的游戏，看传到谁的手上爆炸。
比亚迪10年可以看到3000亿的市值，股票最多也就再增长200%，考虑到技术风险，保险起见最多看到500块，也就是总市值2000亿刀，也就是说股价不超过500块。
自动驾驶技术对于比亚迪的风险最高，自动驾驶领域华为是重量级玩家，当前已经拿出了能在路上自动驾驶的车。
自动驾驶领域的前景，可不止应用在轿车领域，货车、公交车、客车、半挂这都是非常有前景的市场，想象一下，将货车的载货量、刹车距离、红绿灯等数据匹配起来，货车可以达到超越人为驾驶的超低事故率，还能节省高昂的驾驶员成本。如果路上跑的全是自动驾驶车辆，事故率还能降低。
所以，综合来讲，比亚迪的股票增长空间最多再有一倍，再多就是泡沫，别参与。
分割线。
刚看到热点，苹果市值突破了3万亿刀，真是牛逼啊。
这说明了啥？不是苹果太牛逼，是美股太牛逼啊，苹果如果在沪市，市值不会超过1万亿刀。
苹果的股票无论怎么算，都不应该值这么多钱，垄断的IOS生态能值这么多钱，真是太牛逼了。
美股这波普涨，总要一天泡沫会爆炸，一旦爆炸，美股起码得缩水一半。
苹果的技术风险其实也有，垄断的IOS生态，或许就是苹果的掘墓人，当初诺基亚自己搞的封闭系统，不就把诺基亚玩死了莫。
这收藏比tm点赞还多，诸位点个赞又如何？
分割线。
给散户一个建议，能避免被套，一只股票，下跌超过30%就抛了，别担心亏损，如果你抱着我不抛就没亏的想法，我建议你趁早离开股票市场。
分割线。
评论区的朋友还有买歌尔股份的，不建议，市场相对不算大，产品价值低，技术并没有很深的护城河，真要找不到股票买，不如去买吉利。国内几家汽车公司里，技术基因最强的几家就有吉利、奇瑞和比亚迪，奇瑞最次，吉利汽车还能有增长空间，5年能看到4000亿，这得靠吉利的新能源技术突破。奇瑞燃油车不错，但真是酒香也怕巷子深，不改变现状肯定做不起来，奇瑞太稳，步子迈得太小，就目前的企业经营风格，绝对挤不进国内车企top3。
理想别参与，平地起的高楼，技术积累太少，当前的近400亿刀市值也就是在美股，要在沪市不把汽车年销量干到100万，增程和自动驾驶做出独家技术，市值超不过1000亿RMB，当前现状真是泡沫。如果非得参与，多看理想的相关信息，关注理想的自动驾驶研发进度，如果有突破性技术，市场会闻风而动的，可以挤进去参与一下，涨30%就抛，别在高位接盘，当前的自动驾驶，真的还没有哪家能拿出突破性技术达到一锤定音的效果。
另外再给个建议，电影院线公司多关注，等到电影审查改革政策的出台，当前电影电视剧审核制度比较紧，电影市场的紧箍咒套得牢，总有一天会松绑，头部公司涨个一倍两倍的，都有可能。
再给个很有用的建议：多关注不合理的宏观经济现象，市场机制不能解决所有问题，人的逐利天性是改变不了的，有问题的地方就是可能你在股票市场的机会。
PS：推荐几本书，博弈论、国富论、资本论、宏观经济学、微观经济学、经济学原理、金融学，通过这些书，能了解股票市场的底层逻辑，哪个作者写的都大同小异。至于各类的炒股类的书，这类教微观操作的狗屎类的书别看，写这些书的人没一个看过别人的炒股类书籍，还有各种巴菲特投资之道等，这类书也别看，没一本是他本人写的。
非职业玩家，想要炒股应该学习的是底层逻辑，就像德州扑克，你得控制住你自己的贪欲，构建自己的打牌逻辑。但同时，在机会来临时也有勇气All in。别小牌都入池，赢了挣不了多少，但被套池就可能会让你输All in，你得像条狼一样等待机会。
在股票市场，一支股票能翻50%就够你赚了，哪怕你花费半年的时间等待和寻找一支股票也值得，别在连行业都不了解的情况下就参与，最后被套还不放手。
多分析企业，想要参与的股票你起码得了解企业的发展原因和逻辑，别把行业上涨的潮误认为成了企业的优势。把企业近10年的财报翻烂，把行业内top5的企业财报也翻烂，就这么一个基本要求很多人都做不到，仓促入手，连上涨或下跌的原因都分析不清楚，就看一些研报跟着研报的方向干，你就是那个待割的韭菜。
强调一下：千万别跟着研报的方向干，研报其实有很多问题，分析确实没有假话，列的事实都是真的，逻辑也确实有道理，但就怕逻辑分析不讲完整，很多都有逻辑漏洞。研报的内容，新手挑不出毛病的，新手要是能挑出研报的毛病，做研报的人早就失业了。所以，要有自己的逻辑，不要当那个被割的韭菜。
