家用买车一是在乎性价比，二是在乎背靠品牌，想选一辆价格在16万左右且还是大厂出品的B级家轿，可以看看大众最近有优惠的迈腾 2024款 380TSI 尊贵版（简称迈腾B9），笔者了解到，该车现今在通化地区有直降5.1万的优惠政策（详情请咨询当地经销商），下面我们就来聊聊该车的产品力，给感兴趣的朋友做个参考。

迈腾B9车长4990mm、宽1854mm、高1487mm、轴距2871mm，轴距和同家族同级的帕萨特一致，座椅表面覆盖有仿皮的材质，前排座椅支持主副驾电动调节和腿托功能，在需要休息的时候，升起腿托可形成一个类似躺倒的坐姿，用来短暂休憩还是挺舒服的。至于乘坐空间，以我176cm的身高坐在前排，调至合适位置有，头顶有1拳多的距离，就算比我高的朋友坐进来也不会觉得局促；而在前排不动的情况下我换到后排，腿部能有2拳左右的间隙，头顶依旧有个1拳的样子，横向纵向空间都较为宽敞，家用的话不用担心空间问题。

动力部分。迈腾B9搭载2.0T发动机，型号为DTJ，匹配7DCT变速箱，和同家族的帕萨特使用的是同一套动力系统，发动机峰值马力为220Ps，7.3s破百，WLTC综合油耗为6.66L/100km，与帕萨特（0-100km/h加速时间为7.6s，WLTC百公里综合油耗为6.87L）相比，加速时间要更迅速且油耗更低一些。

动态体验：我们去试驾了一下该车，动力调校还是熟悉大众风格，起步响应迅速，升档衔接流畅不卡段，油门跟脚，制动踏板线性，即使是急刹也不会有太大的点头感。并且，该车方向盘手感轻盈，转向轻快，实际开起来有种指哪打哪儿的感觉，遇到狭窄的路段，基本可以一把转过，底盘能提供较强的支撑性，在高速上转向稳定不侧倾，驾控手感带劲的同时，对安全性也有一定的保障。

在外观上，迈腾B9采用了全新的设计语言，车头简化了多余的金属镀条，只在格栅以及下包围内点缀有上下一粗一细的饰条，以此来体现前脸的精致感，包括格栅两侧连接的大灯组件也弱化了边缘的存在，让前脸看起来有种化繁为简的大气感。当然，大众标志性的VW车标没有缺席，依旧嵌于格栅正中，辨识度明显。

视线转到侧面来看，迈腾B9在车顶沿用了高溜背的线条，结合前长后短的车身姿态，呈现出几分时尚动感的氛围。车门型面上使用了机械式的外扣式门把手，以便于日常使用。尾部车顶装置有独立的鲨鱼鳍，加上微微翘起的“小鸭尾”尾翼，为车身添加了几分运动气息，而贯穿的尾灯和低位刹车灯，则在夜晚点亮后具备较强的示警效果。

车内布局是大众惯用的不对称设计，12.9英寸的中控屏幕随着倾斜的台面朝向主驾显示，中央区域以下置的造型呈现，其上保留了电子驻车和应急按钮，换挡机构则隐藏于方向盘后，驾驶换挡便捷的同时，内饰看起来也更为清爽干练。座舱内还覆盖有大面积的皮质包覆，并配合中控台面钢琴烤漆的面板，在视觉上显现出不错的档次感。

至于配置部分，迈腾B9在软件上搭载有IQ.Drive辅助驾驶系统，在车身外装载有3个车外摄像头、8个超声波雷达等外部感知元件，以实现L2级智驾功能，其中包含有全速自适应巡航、前方交通穿行预警/制动等安全示警功能。此外，在车机上，该车还匹配了骁龙8155处理器，可支持有5G网络、AR实景导航、OTA升级、语音交互等车机功能，使用起来智能化程度较佳。

总结：迈腾B9作为大众主打中型车市场的家用车之一，各方面产品力表现均衡，在空间、动力、配置、油耗上都没有太大的短板，和同家族的同级车型帕萨特相比也不落下风，并且，该车目前在通化地区惠后仅售15.89万（详情请咨询当地经销商），不到16万的价格入手一辆大厂出品且综合实力在线的B级家轿，性价比还是很高的。