众所周知，马斯克对人形机器人很在意，特斯拉的人形机器人Optimus（擎天柱）也一直在推进，在OpenAI不断提升CHatGPT技能以及推出Sora之时，马斯克应对AI的重心还是在Optimus方面。最新消息显示，可能在明年年底前出售特斯拉人形机器人Optimus。

特斯拉CEO马斯克在财报电话会议上表示，预计在今年底之前，特斯拉的Optimus人形机器人将拥有完成“有用的”工厂任务的能力，该公司可能会在2025年底前将其对外销售，特斯拉计划今年年底前在其自家工厂率先使用该机器人。

消息是在特斯拉公布一季度财报的时候透露出来的，今年第一季度特斯拉的总营收为213.01亿美元，同比下降9%，创下自2012年以来的最大降幅；净利润为11.44亿美元，与去年同期的净利润25.39亿美元相比大幅下降；归属于普通股股东的净利润为11.29亿美元，同比大幅下降55%。

或许是为了提振市场信心，马斯克表示，该公司计划“在2025年初开始生产新车型，也有可能是在今年晚些时候”，而此前预计是在2025年下半年开始生产。同时也公布了自己的人形机器人Optimus量产问题。

对于人形机器人的在意是马斯克挑战AI发展的一种应对方式，早在几个月前，特斯拉发布了新一代人形机器人Optimus Gen 2，旨使其能够接管人类的重复性工作。与之前的版本相比，新原型机器人有着诸多改进。

特斯拉认为，利用其自动驾驶汽车项目的人工智能技术以及电池和电动机方面的专业知识，制造人形机器人是可行的。他们表示，特斯拉的汽车实际上已经是“轮子上的机器人”，现在只需要将它们做成人形，就可以替代人类完成一些任务，尤其是重复性危险的任务。可以说，这也是在标榜自己的智能驾驶技术，在自动化方面，特斯拉还是很自负的。

在之前有关Optimus的更新中，马斯克曾表示，“Optimus项目被严重低估了”。他预计该机器人的需求量可能高达100亿到200亿台。马斯克甚至“自信地预测”，Optimus将占到“特斯拉长期价值的大部分”。按照马斯克的愿景，就是每个人家里都拥有一台特斯拉Optimus机器人，它们不仅将接管许多制造业和服务业的工作，还将走进寻常百姓家。不过，也有网友讽刺地在社交媒体X平台上表示，“如果Optimus的时间表和电动皮卡一样，那么最终上市时间将等到2032年。”

马斯克表示，他相信特斯拉可以在2025年底之前开始向公司以外的客户销售Optimus机器人。他再次强调，他期望Optimus最终将占到特斯拉的大部分收入和整体价值。马斯克曾表示，Optimus的售价约为2.5万美元。对于一般的家庭这个价格其实还是不菲的，不过对于一些不差钱的用户来说，这个价格还是能够买得起的。

其实，除了特斯拉马斯克之外，全球已有多家科技公司正在押注于人形机器人赛道，以应对潜在的劳动力短缺，并尝试在物流、仓储、零售和制造等行业取代人类，执行可能存在危险或乏味的重复性任务。

波士顿动力公司(boston dynamics)宣布，其研发多年的全电动atlas人形机器人即将推向商业市场。其制造的新atlas机器人拥有更轻巧的机械骨架和更平滑的动作，如可以从地面自行站立，头部可以180度旋转，其灵活性几乎无与伦比。而微软和英伟达支持的初创公司Figure表示，其已与德国汽车制造商宝马签署了一项合作协议，将在这家汽车制造商位于美国的工厂部署仿人机器人。

除了马斯克之外，英伟达CEO黄仁勋也非常看好人形机器人的发展。黄仁勋表示，AI是计算领域转型的一大集中体现，从电脑图形学起步，将在生命科学、数据中心、机器人和自动驾驶等领域带来革命性的影响。黄仁勋预测，在不久的将来，“人形机器人”将成为受到所有人关注的一种全新类别的设备：“可以预见，人形机器人的制造成本可能比人们预期的要低得多，也许不会高于一万到两万美元。你会花一万到两万美元去买车，为什么不能花这些钱去买一个人形机器人？在我们为人类设计的环境中，机器人可能表现得更加灵活，功能性更强......更有生产力。”

今年的英伟达GTC大会上，英伟达推出名为Project GROOT Foundation的AI模型，旨在创建性能更好的人形机器人。此外，还发布了一款专用于机器人的名为Thor的系统芯片。黄仁勋表示：“机器人领域出现ChatGPT时刻的可能性近在咫尺，我们已经花了一段时间来构建端到端的机器人系统。”

随着越来越多的企业关注到人形机器人，马斯克感受到了压力，加快其Optimus的上市步伐也在情理之中。只是马斯克是否能够如愿在明年年底之前把Optimus推向市场，我们不妨拭目以待。