零跑C10作为一款中型SUV，凭借其动力系统和丰富的配置，正在新能源车市场中崭露头角。该车提供两款动力总成，分别是指导价为13.58万元-16.58万元的增程版车型和指导价12.88万元-16.88万元的纯电版车型。本期将详细讲解纯电版车型，主要涉及功能、配置和续航等方面，为将要买车的小伙伴提供参考。

外观上，零跑C10采用了简洁流畅的设计，车身长4739毫米，轴距为2825毫米，使得其在空间上表现不俗。车头设计现代感十足，配有全LED大灯，车辆整体视觉效果显得前卫。隐藏式门把手的设计不仅增添了科技感，还减少了空气阻力。

内饰方面，C10注重简洁和功能性，全系标配高通骁龙芯片的Leapmotor OS系统，支持语音识别、OTA远程升级以及车载娱乐等功能。中控屏幕尺寸为14.6英寸，配合10.25英寸的全液晶仪表盘，增强了车内的科技氛围。

车内材质以仿皮为主，前排座椅支持电动调节功能，智享版和智驾版车型还配备了主驾记忆功能，同时还可以选装座椅通风和加热功能。后排座椅支持40:60比例放倒，进一步提升了储物空间。

在智能驾驶辅助方面，C10搭载了L2级别的驾驶辅助系统，涵盖了自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等功能。高配版本还具备激光雷达和多摄像头支持的自动变道功能，并能实现基于高精地图的高速领航辅助。这些功能不仅提高了驾驶的安全性，也让长途驾驶更加轻松。

零跑C10在安全配置上同样不逊色，全系标配包括前排双气囊、胎压监测、主动刹车、前方碰撞预警等功能。智享版和智驾版车型还配备了侧气帘、哨兵模式、疲劳驾驶提示等安全功能。除此之外，车辆还配备了360度全景影像，方便驾驶者在狭窄空间内泊车。

在舒适性方面，C10配有PM2.5空气净化系统和自动空调，确保了车内空气质量。部分高配车型还搭载了电动尾门、AR实景导航和自适应远近光灯等功能，进一步提升了使用的便捷性和舒适度。

零跑C10纯电版提供了两种电池容量选择，分别为52.9kWh和69.9kWh，CLTC工况下的续航里程分别为410公里和530公里。全系车型采用了后置单电机驱动，电机最大功率为170kW，峰值扭矩达到了320N·m。这使得C10在城市驾驶中灵活高效，同时也适合长途出行。

电池系统方面，C10支持快充技术，最大快充功率80kw，用户可以用半个小时将电量充至80%。此外，该车还支持3.3kW的对外放电功能，可以为其他设备供电，这对于户外活动或紧急情况下提供了更多的实用性。

在与竞品车型的对比中，零跑C10凭借智能化配置和性价比在市场上展现出优势。相比理想L7等车型，零跑C10虽在悬架上采用了前麦弗逊+后五连杆组合，而不是L7的智能空气悬架，但其驾驶舒适性仍然足够应对日常使用。

更值得注意的是，C10在15-20万元的价格区间内配备了高通8295芯片、英伟达Orin X芯片以及128线激光雷达的智能驾驶系统，这在同价位车型中十分少见。相比之下，理想L7的类似配置仅在高配车型中提供，价格则高达30万元以上，这使得零跑C10在智能化和价格上的竞争力更为突出。

零跑C10纯电版作为一款智能化配置丰富、续航里程表现优秀的中型SUV，其价格区间为12.88万至16.88万元，性价比突出。无论是日常通勤还是长途出行，C10都能为用户提供出色的驾驶体验。对于那些追求科技感、安全性和高效动力的消费者来说，零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。