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温州市民非常关心的轨道交通规划，什么时候完成？
今年8月，有关部门在市网络问政平台上回复网友时称：市自然资源和规划局正在按程序推进新一轮《温州市城市轨道交通线网规划》编制工作，目前已完成省级部门审查。
不过，对于新一轮《温州市城市轨道交通线网规划》的具体内容，有关部门一直没有公开。
然而最近，在永嘉发布的《关于县政协十一届三次会议第161号提案的答复函》中，一张《永嘉县三江——乌牛沿江片控制性详细规划修编及城市设计图》，似乎透露了一些细节。
来源：永嘉县政府网站
从该设计图看，除了对三江、乌牛进行了详细规划外，两地之间的北外滩，也有了详细规划，以商住混合用地为主。
虽然此前北外滩签约的金茂产城项目并未落地，但从该规划来看，迟早还是要推进的。
更吸睛的是，永嘉三江—乌牛有3条轨道交通经过。
从这3条轨道交通看，与此前的相关规划，有了不少变化。
那么，我们就来讲讲这3条轨道交通，它的变化会带来哪些影响？
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从该设计图看，这3条轨道交通，分别经过三江、北外滩、乌牛。
第一条轨道交通，由瓯北自西向东至三江，再转向北至黄田，分别在国鸿中心北侧、后江锦苑东南侧设站。
该线路，与原规划中的地铁M1线重合，预计还是地铁M1线。
地铁M1线，大家都很熟悉，无需多言。
来源：永嘉县政府网站，轨道交通线路加粗
第二条轨道交通，在温州市区由府东路向北，经杨府山北麓，由瞿屿路向北过江，再穿山转向西，抵达三江，分别在北外滩项目西侧、瓯越江城北侧设站，最后与M1线并行。
至于该线路是否继续向西延伸，从该设计图中还看不出来。
该线路，有可能是轨道交通S3线二期？
此前，轨道交通S3线二期有过两个版本的规划，分别是经车站大道向北过江、经惠民路向北过江。
如今，从该设计图看，轨道交通S3线二期，似乎要经府东路、瞿屿路向北过江。
如果这样改线，那么从火车站出发向北，S3线二期很可能经过世纪广场附近。
若真的经过世纪广场附近，那么市行政中心、市图书馆、市博物馆、市科技馆、市大剧院等人流量大的公共设施，将享有轨道交通。
如果站点就在世纪广场，除上述公共设施外，去印象城MEGA也不远。
世纪广场
当然，以上只是推测，从该设计图中，还看不出这一点。
可以明确的是，这条轨道交通将经过滨江万象城西侧，届时若在江滨路与瞿屿路交汇处与地铁M2线设换乘站，将利好这一圈的住宅、商业。
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该设计图中的第三条轨道交通，在温州市区由七都岛上的高品街东侧空地过江，经永乐河西岸，在广安路与乌仁大道交汇处设站，再向东北前往乐清。
来源：永嘉县政府网站，轨道交通线路加粗
那么，这条线路是不是地铁M3线？
按照此前的规划，地铁M3线由滨江CBD过江至七都，沿七都大道向东，与七都四桥（拟命名为乐都大桥）并行，抵达乐清磐石，再一路向东、向北。
若该线由地铁M3线改线，是否意味着地铁M3线将不经过滨江CBD，而是由新城大道一路向东经机场大道，再向北过江至七都岛？
而在七都岛上，地铁M3线也将由东西向变成南北向。
当然，以上都是推测。由于这条线路温州市区段、乐清段的相关信息太少，很多信息都难以确认。
乌牛、白鹭屿
若该线真的是由地铁M3线改线而来，那么前往乐清的线路，从原来经磐石调整为如今经乌牛，是一个正确的选择。
毕竟，乌牛、白鹭屿的客流量，明显大于磐石。
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值得注意的是，以上轨道交通信息，仅有永嘉段及少量温州市区段有参考价值，温州市区其他段均为推测，需以有关部门最终发布消息为准。
温州轨道交通
从《温州市城市轨道交通线网规划》编制到完成省级部门审查，可以看出温州对轨道交通依旧非常重视，在比较艰难的环境下没有放弃，始终在与上级部门对接、努力、争取。
希望接下来温州轨道交通早日获批，并动工建设，让更多温州市民早日享受轨道交通带来的超级便利。
