别克汽车是最早进入国内汽车市场的品牌之一，长期以来，这个汽车品牌得到了众多消费者的喜爱，粉丝众多。可是在如今，别克旗下有不少车型的销量成绩比较惨淡，比如定位紧凑型SUV的别克昂扬，在2023年12月，其月销量成绩仅仅在紧凑型SUV市场销量排行榜第111名。有一说一，别克昂扬的官方起售价为15.29万元，在经销商处，这款车型还能给消费者一些优惠，这样的价格还是比较实惠的，那它为什么销量成绩不优秀呢？

从外观设计来说，我认为别克昂扬的表现还不错，这款车采用了比较圆润的外观轮廓，看起来气场还是挺强的。前脸位置，这款车的引擎盖微微隆起，配合扁平的三角形分体式头灯，视觉冲击力较强。与此同时，别克昂扬的导流槽位置采用了较为立体的设计，配合前唇的镀铬装饰，展现出一些年轻时尚的气息。

而在车身侧面，别克昂扬采用了溜背式车顶设计，而且沿着车顶线条，这款还采用黑色的车窗装饰条，看起来车顶像悬浮的一样。同时，这款车的车身采用较多线条装饰，看起来运动气息挺强，并且这款车型也使用黑色的外后视镜和轮毂，进一步提高了自身的运动气息。车尾位置，别克昂扬的尾灯同样采用扁平的分体式设计，搭配“小鸭尾”以及后包围线条，看起来比较紧凑。这款车的后包围设计比较独特，建议大家仔细观察一下它的后包围设计，看看自己究竟喜不喜欢这样的设计。

因为采用4638*1816*1565mm的车身，轴距为2700mm，所以别克昂扬的空间表现还是不错的。这款车尽力提高座舱空间的表现，所以后备厢容积并不是很出彩，在常规状态下，其后备厢容积只有421L，可以放置五个行李箱（20寸）。但是在放倒后排座椅之后，别克昂扬的后备箱容积可以提高至1273L，表现不错。当然，主要原因还是其后排空间比较宽裕的缘故。

在保证前排驾乘舒适性的同时，来到这款车的后排，身高176cm的我，头部空间还有四指（其实感觉是比较压抑的，溜背式车顶多少影响了该车型后排的头部空间），膝盖距离前排座椅还有一拳四指的距离。最让我满意的是，别克昂扬的后排地台上，没有凸起，中间乘客也不会感到难受。

从内饰用料来说，别克昂扬全系车型的方向盘都采用皮质/真皮材质，不过部分低配版本的车型采用了皮织混搭的座椅，而配置较高的版本也只是采用仿皮座椅。相比同价位竞争对手，别克昂扬入门版车型没有搭载座椅电动调节功能，其它配置版本的车型也只是搭载了主驾驶位置座椅电动调节功能而已，从舒适性来说，这款车型也只有顶配版本为前排乘客提供了座椅加热功能，表现并不是很优秀。不过别克昂扬全系车型都搭载了双联屏，中控屏10.25英寸，支持主流的智能互联功能，虽然没有搭载L2级别智能辅助操控配置，但是有两款搭载了360°全景影像的车型。

动力系统方面，别克昂扬全系车型都使用1.5T发动机和CVT变速箱的组合，动力输出是比较线性的，换挡流畅性也不错。不过在这个新能源汽车崛起的年代，别克昂扬展现出来的爆发力，未必能让消费者满意。好在这款车型的最大功率也达到184Ps，并不是很差，在中高速行驶的时候，也有充足的加速能力。

综合来说，别克昂扬是一款实力不错的燃油车型，尤其是它的空间表现比较出彩，能给驾乘人员比较宽裕的座舱空间。只可惜，别克昂扬搭载的舒适性配置不够丰富，给消费者的驾乘舒适性还有待提高。而且现在市面上采用新能源动力的紧凑型SUV越来越多，相比之下，采用燃油驱动的别克昂扬就显得不太受人喜爱了。