众所周知资阳是我国首座有地铁的五线城市，这对于更早开通地铁的湘潭与鄂州其实是很好的激励。别看资阳的综合实力比湘潭、鄂州还薄弱很多，可是最起码资阳的地铁经过市区热闹繁华地段。相比之下湘潭与鄂州有些憋屈，接下来具体谈一下。

我们先谈湘潭。在去年长沙地铁3号线修到了湘潭北站，这样的话湘潭成为湖南省第二座开通地铁的城市。刚开始湘潭百姓可谓敲锣打鼓庆祝这里开通地铁，可是冷静下来之后湘潭百姓根本就开心不起来。

因为湘潭北站是在湘潭市区最北边，到湘潭市区繁华地段距离较远。长沙地铁3号线终点站在湘潭北站我估计90%以上的百姓是没有机会坐上这条地铁，这样的话湘潭市区早晚高峰拥堵依然无法缓解，没有车的朋友依然只能选择公交。

由此不难看出这条地铁只能方便湘潭百姓到达长沙市区各个角落，对于湘潭市区的发展来说所起到的作用并不大，这确实挺遗憾的。不过看到资阳都开通了地铁，我相信湘潭内心也是备受鼓舞，这可以很好地激励着湘潭为了梦想再拼一回。如果今后地铁能从湘潭北站继续往南部延伸到湘潭市区乃至湘潭县，我认为这才是个完美的结局。

同理资阳开通地铁后对于湖北省鄂州市来说也是一种激励。毕竟武汉地铁11号线只修到了葛店南站，这个地方是在华容区，并不在热闹繁华的鄂城区，因此鄂州市区百姓根本享受不到地铁给生活带来的便利。

如果今后地铁能继续往东部延伸30公里，那么鄂州市区与黄冈市区的百姓都会享受到地铁给生活带来的改变，期待能够早日美梦成真。

通过以上分析不难看出资阳开通地铁后确实让四五线城市修建地铁的热情大幅度提高，堪称小城市追求地铁梦的成功案例。现如今对于湘潭与鄂州来说地铁这块肥肉已经送到嘴边而且还能品尝一口，希望在资阳的激励下湘潭与鄂州能早日将这块肥肉完全吃下去，让我们拭目以待。