在延误数周后，

悉尼地铁新线路终于来了！

就在明天，正式开始运行！

同时，悉尼政府即将对

市中心部分繁忙路段进行改建！

还有一个全新项目正在进行

悉尼未来路上

或将出现“无人驾驶汽车”！

明天开始通车！

悉尼新地铁线路正式上线！

原定于8月4日开通的悉尼新地铁项目，终于获得了监管机构的最终安全批准：

自8月19日(周一)开始，

从Sydenham到Chatswood的

悉尼地铁新线路正式上线！

在周四下午，澳洲国家铁路安全监管局（ONRSR）发布声明，ONRSR已经完成了对悉尼地铁市区段运营安全的评估。

新州交通部长Jo Haylen在社交媒体宣布了悉尼地铁的开通：

“很抱歉项目在最后一刻延误，这次是真的，我们火车上见！”

这段全长16公里的轨道，拥有南半球最长的自动扶梯，每隔几分钟即可为乘客提供一次即到即走的服务。

M1线将在CBD和内郊区开设多个新站，明天开始运营的车站包括：

各位准备乘坐地铁的小伙伴注意了，现在官网和Opal应用程序上一营公布了一系列信息，M1地铁线路将在：

凌晨4:38

在Tallawong站开始运营，

凌晨4:54

在Sydenham站开始运营，

运营前四周每周七天！

这条线路将大大缩短路程时间，每个站点之间仅需几分钟就能轻松抵达：

由于明天是运营的第一天，车站大概率会人满为患，大家想要抢先体验新线路，一定记得早一点出门啦！

除了开通地铁新线路

方便大家出行外，

悉尼政府计划对市中心的街道

进行一波重新改造！

悉尼CBD街道将发生新变化，

市民吐槽：根本没必要！

为了方便骑车出行的一些人，悉尼市政府计划：

斥资7000万澳元在

悉尼CBD的繁忙路段上

修建自行车道！

根据悉尼悉尼市政府去年发布的数据显示，骑自行车上下班和上学的通勤者数量“创下了历史新高”。

在数据统计的街区中，市中心的Oxford, Bourke和Flinders Streets是最繁忙的街区：

每天高峰时段大约有

2701名骑自行车的人经过！

几公里之外，Lang Rd、Moore Park Rd、Oxford St和Queens St的交叉路口，早高峰时经常堵车，同时也是繁忙的自行车路段，高峰时段平均有2378人次骑行。

去年，悉尼市长Clover Moore以市议会的数据为依据，拨款6900万在市中心修建更多自行车道。

在这项计划提出后，

就有不少人发出反对的声音！

周边咖啡店老板Mark Duff表示：“我们对骑车人数量进行了实际统计，发现人数不足400人，政府给出的2000人，根本不存在。”

还有不少周边的店主和市民同样不赞成修建自行车道，大家都有同一个担忧：

周边交通已经很拥挤了，

增加自行车道只会使情况恶化！

不少民众更是对悉尼议会十分不满，因为议会宣布这一消息时，并没有咨询当地社区，而是表示需要“尽快修建自行车道”。

悉尼政府这个新计划，到底是会缓解拥挤的交通，还是将问题恶化，还是一个未知数。

但是一口气就掏出7000万修自行车道，看起来似乎是有点不太靠谱...

随着时代的进步，

国内出现了无人驾驶汽车，

为了追上潮流

悉尼也开始行动了！

未来悉尼或将出现

无人驾驶汽车！

新州道路交通部长John Graham正在拓展一个全新领域：

新州正在开发

无人驾驶汽车技术！

并投入近50万澳元在悉尼的交通信号灯上测试和安装世界领先的软件，使其与无人驾驶汽车形成协作。

在本周的智能交通系统峰会上，一款由悉尼大学澳洲机器人中心设计的：

自动驾驶机器人车辆已经

顺利走上悉尼街道，

向所有人展示了无人驾驶技术！

该技术的运行原理是，通过无线电向交通信号灯传输位置数据，交通信号灯将汇报路口布局、通行权、信号变化时间等信息，并警告即将发生的危险——包括行人和骑自行车的人。

新州交通局已经

为该项目投入441,000澳元！

其中联邦政府和悉尼大学各投资了20万澳元。

高级研究员Stewart Worrall表示：“随着汽车变得越来越智能，我们有机会让道路交通变得更安全，这项新技术还可以减少交通拥堵。”

其实无人驾驶汽车

不止新州正在关注，

昆州更是领先一步！

在今年，昆士兰地区已经进行过无人驾驶汽车的试运行，这些安装了特别安全编程的汽车，反应速度十分快：

人类的反应时间为

1.3到1.4秒，

而自动驾驶汽车反应时间

要快三到四倍！

专家们预计该技术将于2030年正式投入使用，到时候，澳洲销售的新车中约有2%至10%配备这种高度自动化功能。

科技的快速发展真的是日新月异，未来无人驾驶很可能将成为道路上的新宠儿，为大家带来更加便利的生活！