在MPV市场全面“卷”入新能源浪潮的当下，比亚迪终于带来了它的重磅车型——比亚迪夏。

这款定位中大型家用旗舰的MPV，将在明年1月8日正式上市，售价区间预计在28万到35万之间。

吸顶屏、零重力座椅、云辇-C这些“黑科技”配置直接拉满期待值。

比亚迪夏究竟能不能“支棱起来”，成为家庭用户的“真香之选”？

我们今天就来一探究竟。

比亚迪夏的外观一眼就能看出是家族式的“龙颜”设计，但它又在细节上做了大胆创新。

前脸的超大进气格栅，看起来像一张随时要吞噬空气的“大嘴”，两侧竖置通风口像龙的眼睛，既锐利又深邃。

整车线条流畅优雅，侧腰线微微上挑，给人一种随时准备腾飞的动感。

车尾的贯穿式尾灯在夜晚点亮时，犹如一条银河流淌，科技感直接拉满。

车身尺寸方面，5145mm的车长、1970mm的车宽、1805mm的车高，加上3045mm的轴距，让它在中大型MPV里排面“走路摇头晃脑”。

无论是商务场合还是家庭出行，这车停哪都能成为“上桌第一个动筷”的存在。

打开车门，比亚迪夏的内饰绝对能让你“上头”。白棕混搭的配色高级感满满，看着就舒服。2+2+3的座椅布局充分考虑了家用需求，第二排和第三排都能找到合适的位置，不会有“第三排只能放小孩”的窘境。

零重力座椅：家庭出行的“真香”配置第二排的零重力座椅是整个车内的亮点，能根据人体曲线自动调节支撑，坐上去像被云朵包裹一样舒适。

长途旅行路上，家人坐着不累，还能享受座椅加热、通风等功能，直接提升幸福感。

吸顶屏+娱乐系统：后排乘客的快乐源泉二排座椅上方的15.6英寸吸顶屏，支持连接游戏手柄和AR眼镜，孩子们在车里看动画片、大人看电影，真正做到了“坐车不无聊”。

再加上28个扬声器组成的“迪声”音响系统，播放音乐就像在音乐厅，路上不管堵多久，车内氛围都很轻松。

灵活空间：大件行李也不怕第三排座椅支持一键电动放倒，后备厢空间可以完全平整化。无论是全家人自驾游带行李，还是日常大采购，这车都能轻松应对。

比亚迪夏搭载的是比亚迪自主研发的第五代DM混动技术，由1.5T发动机和电机组成的动力系统，最大综合功率达到315kW，动力输出强劲。

纯电模式下续航80-145公里，市区代步用纯电就够了，安静又环保；混动模式下，1.5T发动机和电机默契配合，不仅能带来畅快的加速体验，还能拉低油耗，缓解长途出行的“里程焦虑”。

云辇-C系统：智能底盘太顶了云辇-C智能阻尼车身控制系统是比亚迪夏的另一大黑科技。

这套系统能根据路况自动调整车身姿态，在烂路上行驶时，阻尼变大，车内震动被大幅过滤；在平坦的高速路上，阻尼变小，操控性更强。

就像车装上了“智能弹簧”，无论哪种路况，坐着都很舒服。

比亚迪夏搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，L2+级别的自动驾驶功能非常实用。包括自适应巡航、车道保持、盲区监测、自动紧急刹车等功能，在高速路上开车，能解放不少驾驶负担，开车更轻松。

车内的智能座舱系统同样给力，15.6英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏，再加上手机无线充电、语音控制等功能，每一项都让驾驶和乘坐更便捷、更智能。

在30万级别的家用MPV市场，比亚迪夏的最大竞争对手无疑是广汽传祺M8雷神。两者都是新能源混动MPV，但比亚迪夏在配置和科技感上更胜一筹：

空间对比比亚迪夏的轴距为3045mm，而传祺M8雷神为3000mm。两车的空间表现都不错，但比亚迪夏的灵活性更高，第三排座椅支持电动折叠，实用性更强。

智能化对比比亚迪夏的DiPilot系统更全面，云辇-C智能底盘控制也是传祺M8雷神没有的亮点。而M8雷神的优势在于动力参数稍高，但实际驾驶感受差距并不大。

价格对比传祺M8雷神的售价区间为27-35万，与比亚迪夏几乎重合。但比亚迪夏在座椅舒适性和科技配置上显得更“顶呱呱”，性价比优势明显。

比亚迪夏作为比亚迪在MPV市场的重磅之作，确实有很多亮点：

外观设计大气上档次，龙颜风格和科技感兼具；

零重力座椅、吸顶屏、云辇-C等配置让人“上头”；

动力系统高效环保，混动模式兼顾性能和经济性；

智能座舱和DiPilot系统增加了驾驶便利性。

对于预算在30万左右且注重家庭出行的消费者来说，这款车无疑是非常值得考虑的“真香之选”。虽然市场竞争激烈，但凭借比亚迪的技术积累和配置诚意，比亚迪夏有望成为30万级新能源MPV市场的“国民神车”。

你觉得比亚迪夏能打动你吗？欢迎留言，说说你的看法！