如果说哪吒S猎装的最大优势是价格亲民，没错，但没说到点子上。

猎装车的起源特别简单，车如其名，是在满足驾驶体验的前提下，进一步提升装载能力的变化。这是猎装车的意义，不然选SUV不就好了。

哪吒S猎装的车高为1480mm，不到1米5，带来的是依旧低趴的姿态，整体线条很修长。我也曾担心他的头部空间不行，但之前去试车的时候，发现这台车无论前排还是后排头部空间都要比轿车版做得要好。

那操控呢？这台车采用了前双叉臂后五连杆，该有的配置当然有了，挑不出什么刺。变道转向时对于侧倾的抑制做得很好，并且底盘兼顾了滤震与路感，比较平衡，我之前也说过，底盘调校是门玄学，要做好无非两个方法，凭经验或者花时间。

另外还有个细节，这台车的离地间隙比轿车版高了18mm，底盘通过性更强了，而且附带的还有接近角和离去角都变大了。没错，我们都会想到，它能够更好地适应烂路土路了，这正是露营常会遇到的场景。

所以，这台车并不是轿车版改了个屁股，说他是另一款车，也没毛病，哪吒理解猎装的内涵了。

另外，这是目前上市的唯一一款增程猎装车，而且是全球唯一哦。猎装和增程两大热词相结合，让这台哪吒S猎装版更出挑。

我更推荐的是增程版，16.99万起售，17.99万顶配的价格比较良心。没有为了噱头而出一个丐版，该给车主的体验都能给到，有些东西是锦上添花的，有些就该做到平权。

聊回开头的问题，你还觉得哪吒S猎装版的优势只是价格亲民吗？