文｜老墨

作为短期内解放军性能最强劲的航母，“福建”舰又出现了新动向，这次涉及一款新锐战机。

就在近期，中国海事局发布公告，将先后在两个海域进行军演，一是7月10日到24日在“辽海警199/24”；二是7月14日到21日在“辽航警205/24”。后来根据国外发布的卫星图像推断，这些海域很有可能就是“福建”舰的海试区域，其实“福建”舰已经不稀奇了，而真正稀奇的是新露面的一款战机。

根据卫星图像来看，机体外形明显不是战斗机，因此肯定不是歼-35，也不是歼-15T，而是“空中之眼”- -空警-600，它的上舰就标志“福建”舰最大的短板已经补齐，战力将大增，这么说并不是我夸大其词。

虽然航母发展了百年，但是直到当下，全世界的舰载预警机也就只有两种：第一是俄罗斯等国直接改装直升机，优点很少，就只有灵活和低空性能好等等，但是缺点太多了，就以卡-31为例，最大航程就只有600公里，尤其是机体太小，大大限制了雷达性能，所以卡-31最多只能同时跟踪40个目标。

而美国装备的固定翼预警机，没有机体限制，不仅航程超过了2800公里，关键是能够搭载大型雷达，探测距高达480公里，还能同时跟踪250个目标。

因此对于解放军而言，装备舰载直升预警机只是无奈，而装备固定翼预警机才是必然。

原因很简单，在解放军战力不断提高的背景下，就必须要进入远洋来保障海上生命线，不仅仅是在东海和南海，肯定要穿过马六甲海峡进入印度洋和中东等地，到那时距离中国本土就会超过2000公里，很难得到岸基预警机的支援。因此航母自身就必须要装备舰载预警机，而且最好就是固定翼，这就注定解放军必须要研制空警-600。

一旦研制成功，不只是“福建”舰受益。很多人并不知道，目前已经证实，在减油情况下，空警-600和歼-35都可以从“辽宁”舰和“山东”舰起飞，战力和尼米兹级的差距将进一步缩小。

我早就说过，舰载版和空基版鹰击-21的出现，就标志美军的航母体系已经崩盘，而歼-35又是专门针对F-35，美军的优势真的不多了。

如果说一定要找出一个领域，我认为就是舰载预警机，过去解放军远远落后美军，但是随着空警-600的服役，这也不再是问题。

其实很多人都不知道，空警-600并非解放军搞得第一款舰载预警机，大概是在2009年，当时中国就已经亮相了JZY-01。起初它就是作为舰载预警机而研发，但最后没能上舰，至于原因，我认为是天时地利人和都不具备，一是计划采用电磁弹射方式起飞，但很显然，当时中国根本做不到；第二是因为先天原因，无法在航母上作业。

而现在是兵强马壮，既解决了电磁弹射航母的问题，预警机技术更是全球顶流，特别是空警-500的服役，标志着中国已经实现了核心技术国产化，而上航母需要的拦阻钩、防蚀防锈这些技术本来就不难。

因此，研制空警-600就没有技术鸿沟，只不过这是第一款真正的舰载固定翼预警机，按照解放军的惯例，肯定是小心再小心，时间自然会长一些。

这样来看，国产航母并不比美军差多少，至少平分秋色。

所以我一直没懂，为什么总人说空警-600抄袭E-2系列？我早就说过这点，在研制武器的过程中，借鉴和参考他国同类武器的气动外形太正常了，更何况不只是中国参考美国。前几年就有消息爆料，美国海军公布了新款驱逐舰DDG（X）的概念图，外形就酷似解放军的055万吨大驱，为什么没有人大肆传播呢？

说白了，就是很多人都会把生活怨气强加到网上，只要自己过的不开心，就会看所有东西不舒服，尤其是带有国产字眼。

在预警机方面，中国有绝对的自信，否则中美就不可能爆发电子战，更不可能出现美国解职电子战军官的情况。

早在几十年前，王小谟院士就明确电子系统的关键是“两高一低”。其中“两高”是高性能信息处理器、高纯频谱发射机，而“一低”则是超低副瓣天线。用大白话来说，预警机真正的难点是数据处理能力和预警能力，只要实现技术突破就能取得优势。

举个例子，这就像所有人都有一双眼睛和一个脑袋，但是有的人天生智力140，而有的人却笨得像头猪。目前全球最先进的雷达是以空警-500为代表的第五代数字阵雷达，而美军现役最先进的E-2D预警机仅仅装备了第四代雷达，中国之所以能取得这种代差优势，除了要感谢无数科研人员和单位之外，就必须要感谢中国预警机之父- -王小谟。

说白了，国家和军队的成功需要做到两点，一是找到正确的方向，二是几十年如一日的能力。正是如此，中国预警机才能井喷，才能有能力为1994年被戏耍而雪耻，才有能力在大洋上和全球第一强国展开电子战。

不过，空警-600也并非毫无缺陷，比如因为机体尺寸有限，它大概率采用旋转类似E-2D的旋转电子扫描天眼，而非空警-500的三面阵雷达。

但是它的两个能力依然能帮助解放军提高航母编队的战力和保障安全。

首先，通过给它装备各种先进系统，不仅能和歼-35、歼15T等舰载机共享信息，甚至还能和空军的歼-20、轰-6K，以及岸基的东风-17、东风-26等高超音速导弹互通。这就有意思了，到那时就是一旦中美航母在海上相遇，美军面对的就不只是解放军的一个航母战斗群，而是海空火三军的立体打击，他们根本防不住。

其次，既然空警-600是舰载预警机，那就肯定伴随航母深入远洋，通过全军的数据链系统，不仅能拓宽航母编队的防空网，更重要的是还能给东风导弹进行中继制导，就比如帮助东风-26打击关岛。

据悉，空警-600的机体比E-2长了约0.6米，展开后的翼展也大了约0.5米，再加上它作为近些年才研发的产品，通过采用新型材料和改进工艺，虽然尺寸增加，但奇怪的是竟然使得结构重量增加。

更长的机身反而能容纳更多的各型设备，同时更大的翼展还能增加升力，从而缩短起飞距离，尤其是在“辽宁”舰和“山东”舰上，这个能力更加明显。

更何况和当初的歼-20一样，现在的空警-600也不是完全体，因为目前使用的涡桨-6C发动机仅有4000KW功率，而美军E-2D使用得T56-A-427A发动机，最大功率达到了4400KW，再加上耗油率也偏高，其实涡扇-6C更多只是应急需要。

而中国正在研制的AEP-500发动机，最大功率达5000KW，性能远超E-2D，尤其是耗油量降低，这对于机体尺寸本身就有限的空警-600来说，实在太重要。

因此，大家也不要着急，军用装备不能急于求成。

尤其是在外部形势严峻的情况下，性能成熟稳定往往比先进更加重要，这点就比如“山东”舰，整体结构依然师承“辽宁”舰，但是在服役之后，成为了解放军对抗美军航母战斗力的主力编队。

如果真的只从数据决定胜负，那“山东”舰应该早就击沉了。

第一、“山东”舰排水量仅有约6万多吨，而尼米兹级则达到了10万吨；第二、“山东”舰采用4台蒸汽轮机+4台柴油发电机的常规动力，而尼米兹级则是核动力；第三、“山东”舰最多只能搭载60架舰载机，而尼米兹级却能搭载90架各型舰载机等等。所以不论怎么对比，似乎“山东”舰都完败尼米兹级。

然而现实根本不是这样，我早就说过，军用武器讲究联合作战，也就是常说的体系化作战，就算单一装备性能不好，只要战术战略得当，完全就能出现“1+1>2”的效果。

这点就很像055万吨大驱和“山东”舰，其实在空警-600身上也是如此，预警机的核心技术是数据处理和探测能力。

如果这两个能力不行，发动机性能再强也无法弥补，只能说有影响罢了，当然了，有更好的选择当然是可以的。

对此，你怎么看呢？

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