这两天新能源汽车市场又有看头了！这不，在 8月3日又上新了一款新能源汽车——吉利银河E5，凭借着其10.98-14.58万元的价格，以及免费赠送价值8800的Flyme sound和3000元配置免费升级等七重好礼，掀起了一波不小的热度。

如果拿它和目前同级销量较好的比亚迪元 PLUS和AION Y相比，用户体验感会如何，性价比是否依然在线？接下来让我们来一探究竟！

全球8大时区配色，花样更多选择更多

所谓看人先看脸，一款新车给人的第一印象同样重要。近些年推出的新能源汽车让不少人觉得充满廉价感，没有独特的品牌辨识度是目前市面上普遍的问题。

作为一款全球车，吉利银河E5从中国瓷器汲取设计灵感，型面圆润，流线动感大气，可以说已经拿捏了大部分中国人的审美。相比之下，AION Y“方脑袋”依然是大部分新能源汽车统一的前脸设计，没有什么新意，要我说还是银河E5比较独特，虎式前脸设计让它多了一份不属于新能源汽车的古典，而且采用“光之涟漪·律动格栅”提升了银河E5的车辆辨识度，还拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105平方米，让你成为夜间出行最靓的仔！

为了主攻年轻群体，吉利银河E5在整车色彩调配上也下了不少功夫，在全球上市发布会中推出了极夜青、晨雾灰、晚樱粉、天青绿等共8种车身颜色可供选择，相比于比亚迪元PLUS的5种运动配色更能满足年轻人多样化的需求，观感上也更大气高端。

“魔术师”GEA架构，和元PLUS狭小空间Say No

随着自驾远行、露营等项目的日益火热，新能源汽车的驾驶和储物空间能否满足全家出行，也成为越来越多购车用户关注的卖点。

如比亚迪元PLUS的轴距为2720mm，但车内空间并不大，不少用户反映后排座椅靠背角度不舒适，后备箱容积也较为有限，储物空间较少；而对于另一辆拥有2750mm轴距的AION Y，主驾驶位置也没有做到较好舒适性，转向盘仅支持上下调节而不支持前后拉伸，对于体型较大的用户并不友好。

为了满足更大容量的家用需求，吉利银河E5又把紧凑型SUV的空间又往上提了一个水平。凭借着全新的GEA架构，轴距达到了2750mm，车内得房率处于第一梯队水平，高达67.2%，前排采用了人体工学设计驾驶座椅，后排腿部空间约7.6cm，头顶空间也达到了5cm左右，放下后排可以得到高达1760L的后备箱容积，能够轻易放下21个20寸的行李箱，更能满足当前家庭日益增长的出行储物需求。

最后来讲讲银河E5的座舱，这款车的座舱更注重科技和舒适的双重体验。它采用了环抱式座舱设计，搭配超宽幅全景天幕和具有按摩功能的豪华座椅，全家出行更加舒适。

抛开10.98万元的起售价不谈，仅凭独特外观与内部空间优化，吉利银河E5已经有了点越级对标的意思，和市场强势的元 PLUS、AION Y 对拼也丝毫不落下风。那除此之外银河E5还有哪些杀手锏？下期我们还将从智能配置上深入分析，看看这款车的科技水平在同级车型里是否依然能打。