发明”小布尔乔亚”这个翻译词汇的真是神人，已经100年了，这个词还能一直具有生命力，甚至还可以叠加成新的句式，赋予新的意义，比如：小布尔乔亚的无病呻吟。

电视剧《潜伏》也带火了这句话。

这篇文章的作者张悦然，无需查她的简历，也大概知道她是跟韩寒同一类的人物，自以为能出几本书，会码点方块字，就可以代表民意，成为意见领袖了。实际上，他们这类人的意见，严重脱离实际，啥也不是。

比如按照她的文章《高铁是快，快到破坏了回家这件事应有的形式感》里表达的意见，高铁太快，那么绿皮车就是好了？慢悠悠的十几个小时，一整夜才能从济南到北京，这就是有“形式感”了？那只是她以为的形式感而已。那么完全可以找一个出生在解放前的老人，写一篇他口述的文章《绿皮车是快，快到破坏了回家这件事应有的形式感》，绿皮车太快了，民国时期的京津铁路一趟都要八小时，跑趟济南起码要一天一夜。还是坐蒸汽火车有仪式感，看着火车装煤工挥汗如雨，挥洒着青春，晶莹的汗珠流淌在装煤工黢黑的皮肤上，让肌肉线条更加明亮...

这种蒸汽火车还能扒着车头走呢，有没有形式感？

坐蒸汽火车就有”形式感”了？NO，NO，NO，要我说，可以整理一下咱们祖辈的笔记、随笔，再写一篇《蒸汽火车是快，快到破坏了回家这件事应有的形式感》，蒸汽火车从北京到济南要一天一夜，还是太快了，不如坐马车。那种木头轮子不带减震的马车，一天最多赶路几十里，从北京到济南，起码要十天半个月，可以仔细欣赏沿途的风景，随处大小便，吃着风干的大饼窝窝头，就口凉水，随着还要防备着路上是否有劫道的土匪，每次出远门都是一次生离死别，多有形式感？

遇上刮风下雨，那路边的淤泥和各种人畜粪便，多么乡土的气息，文艺范拉满，记得尽量少吃饭，不够吐的。

以此类推，还可以写《马车是快，快到破坏了回家这件事应有的形式感》，歌颂独轮车，马车从北京到济南要十天半个月，独轮车起码时间加倍，风吹日晒更浪漫；以及《独轮车是快，快到破坏了回家这件事应有的形式感》，改成吹步行，还是步行有形式感，人类最原始的交通工具，全地形通过。当然，为了形式感，还可以歌颂爬行、跪行（拜山），反正只要想写，总是越古代、越落后越有形式感，直到写到单细胞的形式感。

总结，张悦然这种文青，在自己的圈子里混混就算了，不要出来侮辱大众的智商。