汽车进入电气化时代以来风靡云蒸，各类智能化配置联翩而至，让消费者目不暇接，难辨真伪！鉴于此，懂车帝组织举办了ACC（自适应巡航控制）智能化恶劣工况冬测活动，算是对各家新能源品牌的“智能驾驶”进行一次阶段考试！此次懂车帝冬测腾势仰望表现惊艳。

为了凸显“恶劣工况”，本次测试地址选在我国黑龙江漠河，当时气温为-18℃~-8℃，地面已经被冰雪覆盖，如此恶劣环境下，才最能反应出车辆智能驾驶的综合水平，像什么雪地加速与制动、冷启动、整体操控协调性等等，能够进行一番全方位的测试和考评！这样也能给消费者一个最真实的评判结果。

参与评测的选手有仰望U8、腾势N7、特斯拉Model Y、问界M5等五十多款车型，各个都是新能源领域“有头有脸”的车型。

本次测试分为三关，第一关是夜间雪地ACC对静态假车测试，从上图（第一关未通过名单）可以看出本次测试严苛程度并非泛泛之谈，毕竟图中车型都非等闲之辈！

第二关则为夜间逆光ACC对静态假车测试。到第三关时驾车场景更为苛刻，是夜间逆光扬雪ACC对静态假车测试，经过几番鏖战，最终只剩下了比亚迪家的仰望U8、腾势N7，另外还有阿维塔11和蔚来ET7。

图中可以看到，通过测试的都是中国品牌，而名声在外的特斯拉model 3由于电量问题出了些小插曲而姗姗来迟，并且也没带来惊喜，依然是刹不住车，悻悻而归。

而胜出的四个品牌，分别代表了比亚迪阵营、华为阵营（阿维塔）和新势力阵营，当然这里没有“分帮立派”的意思，只是让大家更容易梳理思绪！也就是说，国产新能源品牌在智能化领域已经全面超越合资阵营。

尤其是比亚迪，能够双车出线，这也得益于比亚迪绝对领先的的云辇系统、易四方等黑科技加持，方能在冰雪夜间视线不佳的极端环境下，体现车型先进的融合算法和激光雷达的适配程度。

在这高手云集后生可畏的新能源时代，比亚迪能取得这次优异成绩实属不易。尽管比亚迪手里攥着多项硬核前瞻技术，却并不热于宣传，这次评测算是又一次对比亚迪的技术进行了肯定。

确实！智能驾驶不能只是新能源的噱头前哨战！在这里我们也希望，不妨多一些这样的摸底测试，让似是而非的智能化落到实处，给消费者一个客观可信的购车参考。