菲律宾海警船冲撞中国海警船,责任全部在菲方

雨秋闲聊 2024-09-01 14:34:47

菲律宾海警船冲撞中国海警船,责任全部在菲方

文/叶雨秋

仙宾礁锚泊4个多月的菲律宾海警9701舰31号突然起锚,开始横冲直撞。和现场处置的中国海警5205舰发生多次碰撞。中国海警已经发布新闻稿。

根据船舶爱好者发布的AIS数据,显示9701舰在仙宾礁进行了移动。周围被中国多艘船只团团包围。南海救116就停在9701不远处。做好随时拖走菲律宾船只的准备。

菲律宾9701本来已经有60天没有补给,菲律宾三次海上补给失败。29号成功进行了一次空中补给。但是空投的飞机是H-145,载重有限。29号补给的物资最多不超过1.5吨。根据资料,9701舰标配67名船员。这些物资也支撑不了多久。难道补给里面有燃油?

现在9701突然起锚,意图不好判断,菲律宾方面多次表示,不会撤出仙宾礁。因为他们也知道,只要撤出,以后就再也回不去了。

8月31日08时02分,菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚,位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事,并在随后以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰,导致发生擦碰。很显然,这次擦碰责任完全在菲律宾方面。

菲律宾9701号船非法滞留在中国仙宾礁之后,我方保持了克制,依法依规对菲律宾9701号船进行处置。

今天,菲律宾的9701号船开始动了,说明管控措施发挥作用了。可能有两个方面的原因:一是我方的管控太严格,9701号船缺少补给,打算撤走。二是我方有可能采取进一步措施,比如拖船等,菲律宾被迫撤回。

当然,只要没有离开仙宾礁水域,菲律宾还是有耍流氓的可能。比如在仙宾礁水域换个地方继续滞留甚至坐滩。菲律宾此前就有类似的流氓行径。

值得注意的是,这艘菲海警船一直以来是以动机系统故障为由,非法滞留在中国仙宾礁海域的,此次突然起锚机动是搬起石头砸自己的脚。

菲律宾的谎言由自己揭穿了,多次补给失败之后,这艘试图长期坐滩的海警船应该是撑不下去了。

看来,用不了多久,这艘由日本赞助的菲律宾海警船就要开溜了。

接连几天,菲律宾一而再、再而三,试图非法冲闯中国南沙群岛仙宾礁邻近海域,目的就是向非法滞留中国仙宾礁的菲海警9701号船输送物资,企图进一步扩大对仙宾礁的非法侵占。

毋庸置疑,中国对包括仙宾礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。

早在1935年,中国政府就将仙宾礁命名为“西宾娜礁”。1947年更名为“仙宾暗沙”。1983年,中国政府向国际社会公布“仙宾礁”的正式名称。

今年4月,菲律宾以所谓监视中国“填海造地活动”为由,将菲海警9701号船长期部署在仙宾礁。

从4月中旬以来,菲海警9701号船已经在中国南沙群岛仙宾礁潟湖内非法和破坏性锚泊长达4个多月。

9701号船排水量2000吨,长为96.6米,最大水上航行速度不低于24节,船上可容纳67名船员,具备完整的通讯、侦察、水下探测等一系列完整的多域作战能力。

一段时间以来,菲方多次企图通过海警船、公务船、渔船等,企图对9701号船实施运补,妄图打造成半永久浮动平台,但都遭失败。

从目前来看,中方如果只是对菲律宾提出口头警告已经没有用了,就在十几天前,中方 公布了一则现场视频显示菲律宾船只故意冲撞中方海警船,可以说是证据确凿,当时中方海警4次发声:正告菲方立即停止侵权挑衅,否则由此引发的一切后果由菲方承担!

可现在来看,菲律宾船只以不专业、危险方式故意冲撞中方海警,是惯用手段,根本是无视中方警告,即便是中国警告中国的忍耐是有限的!菲律宾船只依旧是我行我素的冲撞中方船只,那么是不是应该拿出比警告更好用的方式来让菲律宾清醒一点!。

菲律宾海警船近期第二次故意擦碰我方执法舰了,菲律宾的狼子野心,昭然若揭,故意制造冲突,只等着我方克制不住,导致事态升级,然后就能以此大做文章了!

所以,我们一定要认清形势,在保持自己强硬立场的同时,不冲动,不上头,坚决维护国家的领土主权和海洋权益!

我们早已看透了菲律宾的那点小心思,你们尽管蹦哒,我们是不会上当的。有多少本事尽管是出来吧!

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