坚持保障汽车安全的使命  C-NCAP一直在努力

近年来,中国品牌汽车一改因安全性能方面的表现而折戟海外,遭受质疑甚至背负骂名的状况,转而开始实现惊人的逆势增长。中国车企品牌累计出口整车逐渐上升,国产汽车的安全性受到了更多人的称赞。在推动汽车安全的进程中,以C-NCAP为代表的第三方专业研究机构一直扮演着重要角色。

作为中国最早的汽车安全测评体系,C-NCAP从2006开始,一直推动我国汽车安全技术进步和安全装置配置率的提升。通过这15年,也可以管窥一代代中国汽车人的坚定与追求,以及为之付出的不懈努力。

C-NCAP是在什么契机下存在的?在中国汽车行业发展之初,一方面,随着中国汽车保有量快速增长,提高汽车企业和消费者的安全意识迫在眉睫。但另一方面,如何用一套客观而公正的评价规程,作为消费者选车购车的参考也是个问题。国家强制性标准是政府部门对汽车产品安全的准入门槛,但像中国汽车在走出去时普遍遭遇的“碰撞门”事件,则是市场对产品的再次检验。正因如此,建立一套严于国家标准、与国际汽车安全评价体系接轨的独立、公正的测评规程,迫在眉睫。

基于此,中汽中心技术人员在多次拜访其他国家的NCAP组织,充分汲取知识和经验的基础上,结合当时我国的政策法规、市场现状和企业意见,建立了中国新车评价规程C-NCAP。

C-NCAP成立的初心便是在建立高标准、公平和客观的车辆安全性能评价方法,以促进车辆技术的发展,追求更高的安全理念。该项目意义在于给消费者提供新上市车辆的安全信息,并推动生产企业增强对安全标准的重视,提高车辆安全性能和技术水平,同时使具有优异的乘员安全保护、行人保护、主动安全性能的车辆在评价中予以体现。

安全是汽车的底线,也是汽车产业发展的终极命题。从2006年建立到现在,C-NCAP已经修改更新了5次,结合最新出现的技术和中国国情针对性地进行优化提升,走符合我国国情的汽车安全提升之路。未来,C-NCAP仍将坚持初心,灵活调整,与时俱进,做好维护中国车市品牌安全性能的保障器,在智能化、电动化时代更好的打造中国化汽车安全之路。