继刀片电池之后，比亚迪再次成为市场的焦点。这一次是比亚迪旗下的一个子公司--比亚迪半导体！日前，小米、联想、碧桂园、招银国际等30家战略投资者入股比亚迪半导体股份，资金规模为8亿元。加上5月份融资的19亿元，短短两个月融资近27亿元，那么比亚迪半导体公司到底是什么来头？为何能吸引如此多的巨头争相入股？背后到底有何魔力？
巨头纷纷入股比亚迪
今年4月14日晚，比亚迪曾公告称，通过下属子公司间的股权转让、业务划转完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司（简称比亚迪微电子，现已更名为比亚迪半导体有限公司，简称比亚迪半导体）的内部重组。通过内部重组，比亚迪微电子受让宁波比亚迪半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权，并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务。
根据比亚迪的规划，比亚迪半导体拟引入战略投资者，多元化股东结构，提升公司独立性并助力第三方客户拓展，并将寻求于适当时机独立上市。
随后的5月26日，比亚迪就宣布引入了红杉瀚辰、红杉智辰等14位战略投资者，完成19亿元的A轮融资，投资者合计取得比亚迪半导体增资扩股后约20.2%的股权。
仅仅过去不到20天，比亚迪宣布引入韩国SK集团、小米集团、联想集团等多达30位战略投资者，完成累计达7.99亿元的A+轮融资，本轮投资者合计将获得比亚迪半导体增资扩股后约7.84%的股权。不到一个月，比亚迪半导体就完成合计27亿元融资，受到了30家机构的热捧。
据悉，30家机构共44名投资主体参与增资扩股，主要分为两类，一类以护航比亚迪半导体分拆上市为主，如中金、红杉；另一类则是助力比亚迪半导体业务，如北汽产投等。
“目前，比亚迪半导体已完成了内部重组、股权激励、引入战略投资者等工作，在此基础上比亚迪半导体将积极推进上市相关工作，以搭建独立的资本市场运作平台，完善公司独立性，助力业务发展壮大。”比亚迪在公告中表示。根据比亚迪的预测，两轮融资后，比亚迪半导体投后估值已达到102亿元，未来估值还有进一步上升空间。
比亚迪半导体有何魔力？
2003年比亚迪正式宣布进入芯片领域。2004年，深圳市比亚迪微电子有限公司成立。据介绍，比亚迪半导体业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，同时是国内自主可控的车规级IGBT厂商。IGBT是新能源汽车的核心零部件，一直以来比较依赖海外进口。比亚迪自主研发的IGBT率先开启了国产替代，累计装车量位居国内厂商第一，覆盖乘用车和商用车领域。
然而，比亚迪半导体刚开始并不被市场看好。2008年，在巴菲特入股比亚迪而备受关注的时候，比亚迪以2亿收购宁波中纬积体电路，引起一片哗然，因为这是宁波市政府白白烧了30亿的失败项目。一时间，外界对王传福的质疑铺天盖地而来，“知情人称比亚迪至少亏20亿”、“王传福2亿杀入销金窟”等声音不绝于耳……当时，本该如日中天的比亚迪股价因此一落千丈。
更重要的是，当时IGBT核心技术一直为日本欧洲等外部厂商占据。2017年全球IGBT功率半导体排行中，基本全都是国外企业，老大英飞凌占据27.1%的市场份额，日本三菱占据16.4%的市场份额位居第二，日本富士电机名列第三，前五大企业占据了67.5%的市场份额，中国产品则还有很大的替代空间。
不过，经过十年的发展，2018年12月11日，比亚迪正式公布IGBT4.0芯片技术，国内车规级IGBT产业迎来重大突破，消息令人振奋。目前比亚迪已经成为国内首个拥有完整汽车IGBT生产链的车企，打破了国际垄断，市占率位居国内第二。尽管无法一下子追上德、日、美的竞争对手，但在国内设计门槛高、制造技术难、投资大的背景下，比亚迪无疑付出了巨大的努力。要知道，中国以往90%以上的IGBT是从“西门子、英飞凌、仙童（安森美）、三菱、富士通、东芝”几家老牌巨头进口，而未来3年却预计有200亿的IGBT模块市场。
加快车规级IGBT发展
随着5G时代的到来，国家扶持相关产业。受益于我国对新基建、新能源等行业发展的大力支持，以及对国产半导体自主可控的目标要求，半导体行业发展预计未来将继续保持良好态势。作为国内自主可控的车规级IGBT厂商，比亚迪半导体计划结合自身及各战略投资者的资源优势，并充分发挥行业政策红利的作用，与各战略投资者共同促进行业创新链及产业链的双向融合，共同推进加速半导体行业国产化进程。
比亚迪本次增资款用途将全部用于主营业务，包括补充运营资本、购买资产、雇佣人员和研发，以及投资方认可的其他用途。比亚迪半导体将积极开展与本轮投资者的技术及业务交流，充分利用战略投资者掌握的产业资源，加强比亚迪半导体第三方客户拓展及合作项目储备。
同时，比亚迪半导体本轮增资扩股亦将有利于扩充其资本实力，实现产能扩张，加速业务发展，全方位加强其人才竞争优势和产品研发能力。
在比亚迪半导体连续达成融资后，多家证券机构对比亚迪持买入和强推评级。“伴随电动车政策落地、刀片电池技术和第四代 DM技术推出，未来两年比亚迪销量和利润率有望不断向上。本次子公司引入战投，为半导体业务提供了估值基准。”华创证券5月27日研报表示。
今年以来，比亚迪的刀片电池和半导体业务融资等利好消息，推动其股价从3月份48.15元上涨至60元以上。6月24日，比亚迪盘中股价71.71元，上涨0.67%，为三个月以来的最高值。
王传福说过一句话让人印象深刻，特斯拉的产品比亚迪分分钟可以造出来，所以比亚迪的掌握核心技术的决心不容小觑！现在整个中国都在关注芯片，并积极探索芯片技术，这是好事，希望这些企业齐心协力，能早日让中国芯片崛起！
