前几天我写了一篇关于呼南高铁益阳~娄底~邵阳段的设站，有很多人不买账，尤其是在横镇新建宁乡西站，灰汤镇和灰山港镇的不满意。我认真思考了，查了一下，争取一个满意的走向。始发站为益阳南站，终点站为邵阳站。新建站点如下:

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第一站，在桃江县灰山港镇边境新建桃江南站，与益阳南站之间距离约40公里。

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第二站，在宁乡市的灰汤镇新建宁乡南站，宁乡南站与桃江南站之间距离约40公里。

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第三站，在娄星区杉山镇境内新建娄底北站，娄底北站与宁乡南站之间距离约50公里。

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第四站，在涟源市金石镇境内新建涟源东站，双峰县境内不再新建站点，总之涟源市和双峰县只能二选一。由于沪昆高铁没有在涟源市设站，所以作为补偿可以在金石镇境内建涟源东站。

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第五站，在邵东市廉桥镇白马铺村境内新建邵东北站，邵东北站与娄底北站之间距离约40公里。

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第六站，利用邵阳站，邵东北站与邵阳站之间距离约40公里。

这样益阳市新增一个桃江南站（灰山港镇）；宁乡市新增一个宁乡南站（灰汤镇）；娄底市新增两个站，分别娄底北站（杉山镇），涟源东站（金石镇）；邵阳市新建一个邵东北站（廉桥镇）。遗憾的是在双峰县境内无法设新站，否则就没有涟源东站。如果从涟源市北部过，那么就不会经过邵东市，可以设个涟源北站（大概在龙塘镇境内），同时接入邵阳北站，将邵阳北站与邵阳站连接起来。如果这样走向，也可以取消娄底北站（杉山镇），与娄底站共用一个车站。