超豪华品牌到底有多赚钱?咱先不说它的价格,光是劳斯莱斯的一颗螺丝钉就价值400元人民币。
这价格是从哪来的呢?当劳斯莱斯车主去修车的时候,他的螺丝钉只要卸下来了就要换上新的,而新的价格又如此之贵,豪华品牌的赚钱能力可见一斑。
所以一般人,就算白给你一辆豪车,你也不一定能开得起。尤其是像劳斯莱斯库里南这样的顶级豪车,其用车成本对一般人来说堪称天文数字。
劳斯莱斯库里南这个名字,实际上和世界上最大的钻石有关。起这样的名字,也是象征着无上的尊贵和荣耀。库里南也是劳斯莱斯第一次踏足SUV后的拳头级产品,并继承了劳斯莱斯的豪华和典雅。
劳斯莱斯库里南前脸采用的是帕特农神庙式进气格栅,引擎盖上还有经典的飞天女神雕像作为标志。这个标志据传价值20万元,并且具有回缩防盗的功能。
这车使用的是6.2L V12双涡轮增压发动机,官方给出的油耗为每百公里14.9L。当然,官方数据都是在最理想的状态下测试出来的。如果是实际情况,则油耗绝对超出我们的想象。
至于它的真实油耗到底有多少,广东一名土豪亮出了真实油耗,上面清清楚楚写着每百公里的平均油耗为28.4L,这确实足够令人惊讶。
另外从仪表盘中也能看出,这车的最大表显速度居然只有260km。如果考虑到一定的安全量,那这台车能跑到最高时速240km就算不错了。
看到这里也确实令人惊讶,原来豪车贵的绝不仅仅是价格,还有日常的养护成本。虽然对于顶级富豪而言,既然能花700多万元买一辆劳斯莱斯库里南,也不会在乎区区28.4L的油耗。人家需要的,仅仅是劳斯莱斯所带来的这种尊贵体验。
据车主介绍,劳斯莱斯一次大保养的费用就起码也要15万元。看到这里不由得让人感慨,也难怪美西方国家工人看起来天天喝咖啡,但收入却这么高,原来都是将车卖到了像我们这样的冤大头手中。
那些年我们之所以当冤大头,原因还是因为我们制造不起好车,这种顶级豪车被国外车企牢牢把持着。但幸运的是,情况正在发生改变。比如长城汽车董事长在北京车展看完劳斯莱斯库里南之后摇了摇头,来了句“真没出息,顶多只值50万。”
我想这就是劳斯莱斯的真实成本价格,剩余的则是人家讲出的品牌故事。而随着国产车的发力,劳斯莱斯的品牌故事恐怕越来越难讲下去,到最后必然会被中国汽车全面取代,而我有这个信心。
品牌概念已经根深蒂固,想要彻底取代,还得过个十几二十年
所谓豪车,在国外就是平民开的车,比如皮卡,在国外就是农场干活用的,来中国就是豪车装逼用
也不高啊,一公里都没三块[笑着哭][笑着哭]
能买这车的会在乎油耗?油耗是针对刚混上温饱线的人。
如果700万的车没有了,那些超级富豪就少了一样体现他们存在感的标签,所以劳斯莱斯不能降价,降价就没人买了
50w 肯定不止吧 12缸的车 去哪里找
真搞笑。劳斯莱斯的人谈油耗[笑着哭]
没有红旗车H9霸气好看
月薪三千的我,竟然来关心 世界顶级豪车
才这么点,看看我的多少,下图
油老虎
库里南?路上也难
长城汽车比它厉害多了
你做初一我做十五,以后就让中国厂商来讲品牌故事