据报道，Statevolt宣布将投资32亿美元，在阿联酋拉斯海玛建立一座电池超级工厂。

项目将由Statevolt Emirates作为主体进行建设，初期专注于生产半固态电池，并计划在全面达产后转向生产全固态电池。预计在实现全面运营时，工厂的年产能将达到40GWh。

目前，Statevolt已经与拉斯海玛展开了合作，并在完成土地协议之后，正在申请建筑许可证，计划在2026年底前实现首条产线投产。

Statevolt是一家美国初创型电池企业，其创始人既是Italvolt的创始人兼首席执行官，也是Britishvolt的联合创始人之一。

不过值得一提的是，这两家企业的发展也并不理想。

Italvolt也曾宣布在皮埃蒙特地区建立45GWh的电池工厂，计划在2023年获得建筑许可，2025年实现投产，2027年和2028年进入大规模生产。

这一工厂建成后将成为欧洲最大的电池超级工厂之一，最终产能为70 GWh。

然而时至目前，这一项目并未传来进展，企业也再没有消息传出。

Britishvolt则是英国目前唯一一家本土电池企业，成立后一度获得矿业巨头嘉能可的支持，并接连与阿斯顿马丁、莲花汽车和吉利旗下路特斯签署了框架协议。

该公司此前计划在英格兰北部投资38亿英镑（约313亿人民币）建设一座大型工厂。

但就在去年2月，Britishvolt宣布已陷入破产管理。

或许是吸取Italvolt和Britishvolt的失败的经验，Statevolt此次将筹码压在了固态电池上。

不过全球成熟的电池企业几乎全部布局了固态电池，合计规划产能达到500GWh以上。相反，初创企业在技术、经验、供应链等方面并不具备优势，是否能实现弯道超车仍旧存疑。