在2022年EICMA上亮相的2023年款XMAX300／XMAX125车型，历经自2017年首版XMAX问世以来六年的全面革新，其功能外型都有着重大的改变。新车的核心构造，如引擎和底盘等都与现行款XMAX无异，反而它的外观却融入了XMAX系列的代表「X」元素，为新版XMAX赋予了全新的风貌，其瞩目的LED头灯和尾灯同样以「X」此般极具震撼力的型状呈现，另外方向灯亦实现了全LED照明。

而在功能方面，传统的类比数位相融的仪表被全液晶TFT显示仪表所取代。基本款式配备4.3英寸的独立显示屏幕，而进阶版本「Tech Max」则配备了4.2英寸的主屏幕，以及3.2英寸的副屏幕。另外配合新增的智能手机连接功能，显示仪表也能显示手机的来电和信息。而在「Tech Max」版本中，仪表更可显示导航应用程式「Garmin StreetCross」，这个应用程式不仅能提供交通导航、剩余里程、预计到达时间、目的地温度等资讯，还能在仪表上显示即将到来的急转弯等警示。

XMAX系列在日本仅提供249cc的「XMAX 250」车款，关于这款新版｢XMAX 250｣，新版车型可能已在9月2日于(日本)滋贺县・奥伊吹摩托车公园举行的「2023 Yamaha Motorcycle Day」上首次亮相。这个活动展出了多款Yamaha最新车型，「XMAX」当然也在其中，它绝对是引起大众关注的存在。

2022年EICMA上亮相的新版XMAX300／125，在「X」型头灯和细节方面进行了大幅优化。

新版XMAX的外型在保留了以往款式之特点的基础上进行了调整，各种灯具也已全面升级为LED。

仪表板采用了4.2英寸的液晶显示屏幕，通过智能手机连接功能，可以显示电话来电、信息等。Yamaha已确定将在2030年之前将智能手机连接等功能应用于其所有产品中。

进阶版本的「Tech Max」还配备了额外的副显示屏幕，实现了双屏幕设计，副显示屏幕还可以显示导航应用程式「Garmin StreetCross」的导航画面。

※照片皆为XMAX300／125（欧洲规格）

车长: 2180×宽: 795××高: 1410-1460mm

轮距：1540mm

坐高：795mm

车重：183kg

引擎：水冷4行程SOHC 4气门292cc单缸引擎

最大马力：28PS/7250rpm

最大扭力：2.95㎏-m/5750rpm

油箱容量：13.2L

变速箱：V-belt自动变速器

刹车系统：碟式

轮胎尺寸：前轮: 120/70-15 / 后轮: 140/70-14