作为路虎家族旗舰，揽胜的地位和影响力，绝非揽运等车型可以媲美，也算是路虎最赚钱的SUV之一，只不过今时不同往日，加价促销的揽胜，也成了降价促销，当然价格便宜的同时，销量也在节节攀升，9月份，揽胜一共卖出2100多台，成绩非常华丽，仅次于奔驰GLE，超过了保时捷卡宴。

要知道，路虎揽胜起步较高，25款门槛高达141万多，即使是有优惠，落地也在150大几万，几乎是2台中配奔驰GLE的价格，可见其在国内地位和名气，确实特别高。

标轴版本，尺寸5052.2047.1870，轴距2997，长轴版本，尺寸5252.2047.1870，轴距3197MM，尽管是中大型SUV的定位，但长轴版本，已经超过了迈巴赫GLS，整车豪华属性，也特别强，尤其是在路虎品牌光环的加持下，轮圈方面，起步就是21英寸，顶配还是23英寸，也和迈巴赫GLS段位差不多，车尾造型，这一代揽胜，改用竖条状尾灯以及隐藏式排气，个人觉得太过低调了一些，SV车型，自带SV标志，非常霸气。

打开电吸门，内饰方面，作为路虎品牌最贵SUV，它的豪华质感，同样可以和迈巴赫GLS挂等号，13.7英寸全液晶仪表盘+13.1英寸中控液晶屏，科技感出众，方向盘和座椅都是真皮材质打造，羊毛地毯，英国之宝音响，英伦豪华氛围很足，后排双液晶屏，也是高配车型才有，中低配需要选配，四座，五座，七座三种布局，显而易见，四座确实是老板座驾，迎宾为主，五座，七座则是家用为主，车机系统支持4G网络,GSP导航，车载蓝牙，苹果手机CARPLAY/百度软件CARLIFE等，并标配主动降噪功能，静谧性做得非常好，前排手机无线充电，也是全系标配，除中低配外，主力车型都给了HUD抬头显示。

作为一台价格涵盖150万-400万价格区间的豪华SUV，揽胜，确实无可挑剔，非常优秀，不知道有多少人已经准备入手这台车呢？