m7试驾车很繁忙,本来我说开个来回,但有个人也要开,我就先开M5纯电版,再开了M7四驱版回来。 之前试驾过M5智驾增程版,摄像头会把周围场景过窄路会自动显示在屏幕上,普通版不会,要手动360。 纯电版提速挺好,不过m5空间小了。 回程开的m7,据说全国目前都没有m7的智驾版。是蓝色四驱版,这个颜色说实话一般,如果加6000选装肯定不值得,现在是免费给你选,我依然觉得没必要选这个颜色。如此稳重的前脸配这么跳跃一个颜色,不协调。 外观不能说丑,只是不像新能源的范儿,比较传统,甚至像个大众的燃油车。你要25买低配,这外观没啥可说的,根本不是障碍。但三十多万买顶配,这外观肯定跟时尚和豪华不沾边。但如果我买,肯定还是选智驾版。 我不是华为的粉丝,所以我不头脑发热冲动,我会客观理智的看待这辆车。说实话,华为愿意花五亿改款,为啥就不愿意花个一千万重新设计下前脸?让人无法理解。毕竟愿意花三十多万买车的人,对外观豪华程度,是有要求的。 内饰还可以,棕色的,耐脏。不过前门上的出风口真的丑,就像十年前的燃油车,毫无设计感。 刚从M5纯电换过去开,因为m7已经低电量,所以使用的燃油优先,站在车外,明显感觉到发动机在运转,有点失望,主要是站在外面听着发动机轰隆隆,再看看这车外观,真有一种大众途观的味道,这那是新能源啊? 不过坐进车里,明显噪音和震动就小了很多,原地能感受到,但是驾驶起来,就不太有明显的震动和感觉了。行驶了20公里,油耗是8.7每百公里。 还有个缺点是这车跟华为手机绑定太深,其它手机都不好使,比如我的小米手机,识别不了快充,只能低速充电,而且不能手机控车,只能解锁车辆,但是开不走。难道我买辆车还得换个手机? 我想明白了一个道理,增城车配置普遍高,因为电池省了一部分成本。这个价格,纯电车没有这么多全面的配置。 但这车的缺点就是如果有家充,你真的觉得纯电才有意义,增程器开动那个感受,真的让你感觉又买了个油车。可纯电实际续航也就180左右,天天得充电,然后还背着一箱你根本不想使用的油。 另外就是外观和内饰真的特别传统,除了那个大屏幕,感觉还是开了一台油车。 不过行驶感觉还不错,是电车的质感,加速很直接,无延迟,过弯侧倾不严重,可能我没有激烈驾驶。过减速带车身感觉也很整。比我目前的油车驾驶感受要好很多很多! 由于没能试驾m7智驾版,体验并不完整。 优点是后排空间大,功能和前排待遇一样,中间座椅完全可以做人。 所以,还是纠结。 如果m7有纯电版,毫不犹豫会拿下!
这货叽叽喳喳写这么多,难道你不知道这车并非华为生产?华为只是弄了个系统。车你买得起,还在乎一个手机?
黑吧,不黑活不了
180公里的纯电续航,你要天天充电?咋,你每天上下班路程200公里?
你一个米粉你要求人家鸿蒙座仓适配你那么多做什么,你等小米汽车不香吗?也不用纠结换不换手机的问题。况且米粉对品质的追求一直挺高的,所以综合来说:这车不适合你[赞]
拿小米就等小米车啊[得瑟]
喷子赶紧出来啊
抛开车机遥遥领先不谈的话,这车属于哪个品质水平的?
众泰汽车已经跟小米合作了,众泰汽车要造小米汽车了,慢慢等一下会有的
个人认为,买车要么纯电,要么纯油。
小米手机应该配小米车机才好用吧
鸿蒙车机,你拿个安卓机还想完美匹配?
华为生产汽车吗?汽车厂叫什么名字?
小编千万别拿小米手机操控,万一被美帝盯上了就后悔来不及了。
我120的宏光迷你也才两三天一充,就算一天一充又怎样,又不是没有充电桩,晚上就插上呗,设置好0点起充,3毛一度爽歪歪[呲牙笑]
肯定要智驾版啊,不然买什么问界
你再等等,小米马上发布汽车,应该适合你的手机
华为车主要什对商务人士
小米手机用户,就不用勉为其难买问界车了。
窗户关着,就吹不到风了。温室花朵一夜长大的
懂了,原来是柯基犬啊。[吃瓜]
遥遥领先
问界车目前第一强
用小米手机还好意思说出来
小康M7
华为手机刚开始非常难用,除了造型,其他一无是处。这个车连造型都严重不足。未来会很好
才几十公里能了解多少?
奔驰宝马,比亚迪不错
180可以跑几天了吧,一天180你这一天基本都在开车了