近几年，全球变暖导致四季温度上升，对人们的日常生活造成了困扰，特别是现在的新能源汽车也迎来了“大热潮”，电池成为了汽车常见的动力储备来源。但是在高温暴晒的影响下，汽车发生自燃的可能性也大大上升。为了考验汽车的性能，懂车帝也推出了为期一个月的大规模测试。

懂车帝团队将测试地点选在了室外温度接近50°C的新疆吐鲁番，对60多辆新能源汽车进行了集中测试，科目包含高温充电、高温续航、高温加速、空调降温、甲醛、极速测试等常规项目，还新增了车机性能、手机控车、湿滑麋鹿等项目，总计20余项，就是为了弄清楚当温度飙至40多°C时，市面上热销的新能源汽车是否依然满足日常使用。

高温充电

在高温充电测试环节，平均充电功率最高的是阿维塔11，达到了99.1%；峰值功率最高的车型是小鹏G9，达到了118.43%；路特斯的充电功率表现也较为不错，达到了80.3%。这三款车型在评级中都达到了G级。

高温续航

在高温满载续航测试中，车辆小计里程清零、空调24度自动、驾驶模式调整到经济、动能回收调整到标准，而且，驾驶员外的每个座位都会配60公斤沙袋，最大限度地还原真实满载场景。

在气温超过40℃、地表温度接近60℃的环境下，小鹏P7i 610Max性能版 ，高温满载续航达成率轿车类排名第1，高温满载能耗（19kWh/100km）排名第2。小鹏G9 650Max性能版，高温满载能耗20.9kWh/100km，在35万-50万价格区间高温满载续航车型中排名第1，四驱电耗低于两驱。

甲醛含量

在我们的夏季日常用车中，车辆经过高温暴晒超过15分钟，车内温度即可达到60度以上。此时车内的甲醛、苯、乙醛、二甲苯等有害气体的挥发量是平时的5到7倍，对人体健康造成危害。

在夏测中,小鹏G9暴晒后甲醛含量0.15mg/m³，在35万-50万价格区间中，排名第2；手机远程通风后甲醛含量0.07mg/m³，排名第1。所以夏季开车前做个开窗通风是十分有必要的。

其他车型中，甲醛超标最严重的是宝马3系，是推荐国标的4.5倍，看样子价格贵的车也不一定污染更低。其次就是蔚来ET5旅行版，超过了国标的4.1倍。

小鹏P7i在2023懂车帝夏测中取得了纯电轿车满载续航达成率第一的成绩。

在气温50+摄氏度高温工况下，小鹏P7i实现了高达续航达成率74.4%，是参与夏测的37款EV车型中非常优秀的。总结下来，小鹏本次测试的两款车在综合性能评分中都是名列前茅的存在！