12月19日，极越员工善后方案的文件截图在网络上流传。

方案称，将给予员工N+1经济补偿，工资结算到今年12月20日。社保和公积金缴纳至今年12月。对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。

方案表示，在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代极越于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。

从方案截图来看，员工方面的利益损失，最终由极越两大股东百度和吉利兜底。据了解，极越汽车目前员工总数约为7000人。

更早一点，百度和吉利联合声明及高管喊话车主信息显示，百度承诺兜底“智驾和地图导航”，吉利承诺兜底“极越汽车的正常使用和售后服务”。

这意味着1.4万辆极越车的车主，悬着的心也可暂时落下。

日前有一封名为《极越汽车供应商联合声明》的截图，在网络上流传。该声明称，极越汽车欠付其所有供应商的款项合计近20亿元人民币。

声明表示，供应商们目前都遇到了财务上的巨大挑战，如果不能及时收到欠款，他们很可能面临着资金链断裂，裁员，员工失业，以及拖欠下游供应商账款等一系列问题。

这些供应商能否等来解决方案，目前仍是未知数。

资金链断裂是极越闪崩猝死的主要原因。此前据《财新》报道，百度曾于今年10月派财务团队去极越尽调，为后续30亿投资做准备，结果发现极越面临高达70亿元的财务窟窿，遂决定不再继续投入。

这几天，在极越CEO夏一平发长文承认都是他的错之后，有极越员工发长文复盘了极越闪崩事件。

日前还发生了一个小插曲。极越公关负责人徐继业，他曾经因在朋友圈怒怼小米而引发热议。徐继业再发朋友圈开怼此前发长文的极越员工。

徐继业称，“这个公司走到今天，就都是老板的问题，任何一个员工都没有责任?”

“无论如何，这个公司是谁带着大家，干出了01，07两款车型，是谁从投资者那找到钱，给包括我在内的一堆傻X发工资，大家扪心自问这个公司最拼的人，如果有一个的话那个人是谁?”徐继业说。

最后他表示，“仆从的眼里没有英雄。有缺点的战士终究是战士，完美的苍蝇也终究不过是苍蝇。”

由于徐继业朋友圈发文中，充斥着“仆从、苍蝇、傻X”这类粗鄙字眼。该发文引发网友一片骂声，为极越CEO夏一平成功吸引了一部分“舆论火力”。