长春有轨电车是服务于中国吉林省长春市的轨道交通系统。这个系统由日本新京交通株式会社于1940年建造，并于1941年11月11日正式通车。长春有轨电车现有两条线路，由长春公交集团电车公司运营。

长春有轨电车的历史可以追溯到上世纪40年代，当时的有轨电车是长春市的主要交通工具之一。经过几十年的发展和变迁，长春有轨电车不断更新和改进，如今已经成为城市交通的重要组成部分。

长春有轨电车的线路覆盖了城市的主要区域，提供了便捷、快速的出行方式。据2020年8月长春公交官网显示，长春有轨电车共有2条线路，分别为长春公交54路、长春公交55路，总运营里程为17.26千米，共设置25座车站（共线站不重复计算），均为地面站。

此外，根据规划，长春有轨电车还将进一步扩展，形成一横三纵的4条棋盘式线网，线网规划为38.16千米。这将为长春市民提供更加完善的交通服务，促进城市的经济社会发展。

值得一提的是，长春有轨电车200系电车是其中的一个重要车款。这款电车由日本车辆制造于1932年生产，单节编组，共30辆。

1941年采购二手车，是长春有轨电车第一代电车，也是其唯一从通车保存到现在的旧式列车，为高地板车辆。目前在库内进行翻修工程。

200系电车曾有2种外涂装，分别是绿色（1941-1999）和黄色（2000-2006），凸轮调阻器（1941.11-2000.4）为东芝制造，斩波调压器（2000.12-今）由沈阳新阳光生产。

总之，长春有轨电车作为吉林省长春市的重要交通工具，为市民提供了便捷、快速的出行方式，同时也为城市的经济社会发展做出了积极贡献。