随着科技水平的日益提升，智能驾驶辅助系统越来越成熟，它的出现可以帮助驾驶者缓解驾驶疲劳度，越来越多的车企开始标配或选装智能驾驶辅助系统。

通常这项高科技配置会出现在豪华车上，丰田卡罗拉作为紧凑型车的代表，居然全系标配，所以这篇文章小编就对丰田卡罗拉智能驾驶辅助系统进行深度解析。

智能驾驶辅助系统是由车道保持系统、车道偏离预警、主动安全系统组成，从而实现智能辅助驾驶，通常会带有全速自适应巡航功能，高速时行驶特别好用，开启后自动保持与前车距离，让车辆行驶在车道中央，驾驶员仅需轻握方向盘即可，大大缓解了驾驶疲劳度。

主动刹车系统可在紧急情况下辅助驾驶员一起刹车，传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况，识别并判断是否引入紧急刹车程序。

在紧凑型车序列中，丰田雷凌、日产轩逸、大众朗逸/宝来以及福特福克斯等车均带有智能驾驶辅助系统，配置最为丰富的是丰田雷凌，其余品牌均在顶配或次顶配上配备少量主动安全配置，其中福特福克斯即使有了很全的主动安全配置，全速自适应巡航仍需要选装。

L2级的辅助驾驶很少有机会在这个级别车型上见到，卡罗拉全系标配最新的TSS驾驶辅助系统，在停车时一键开启ACC全速自适应巡航，轻踩油门会跟随前车开始起步，它的起步跟车非常接近于真人开车，非常柔和，不会猛地窜出去；当前车减速或者刹停时，它也会跟随操作，包括在拥堵道路上也可以使用，这一点是很多其他品牌车型的ACC全速自适应巡航无法实现的。

车道保持系统对于路面清楚的标线识别能力比较好，当经过路口标线消失时，它将无法识别，与宝马、特斯拉等车型有一定差距。

卡罗拉是紧凑型车里唯一一个全系标配智能驾驶辅助系统的车型，它的姊妹车型雷凌都没有做到全系标配，其他品牌日产轩逸、大众朗逸、福特福克斯、吉利星瑞及领克03等车型均没有实现全系标配智能驾驶辅助系统，其中大众朗逸仅在高配车型上带有主动刹车系统，车道保持系统和车道偏离预警没有配备，相比来说不够完善。

除智能驾驶辅助系统标配以外，卡罗拉还全系标配全LED大灯、自动大灯、自适应远近光等，自适应远近光的配置哪怕是中大型车也很少有车型做到标配，因为这项配置的成本并不低，而卡罗拉做到了全系标配。

丰田卡罗拉作为一台普普通通的紧凑型家用车，标配的配置会让人眼前一亮，智能驾驶辅助系统提高了全车安全性，同时还大大缓解了驾驶员的疲劳度，长途出行在高速行驶很实用，同级别车型中这项配置优势明显。