美国波音是在美苏争霸时候崛起的。并很快成为全球最大的飞机制造商。只是这几年美国波音公司事故不断,严重影响了波音公司的声誉。
当年波音公司的崛起也算一波3折,因为要和苏联人拼太空项目,所以美国将最牛的人才都送到了太空项目那边,至于说飞机则只能找些二流人物来做。
但没想到就这些二流人物居然干出了一流项目。当时那些波音的工程师,美国眼中的二流人物,基本都是从德国或者英法那边润过去的。德国是战败国,没办法。但英法可是战胜国,也不知道他们为什么没有阻止这种人才外流。
这么多年以来,波音公司一直固步自封。他们造的飞机并不敢说有多好,只是因为没有太好的竞争对手罢了,放眼全球,波音公司就只有一个空客作为竞争对手,在这种和平的环境下,两大飞机制造商都没有任何创新的动力,都是得过且过。
现在不一样了。中国的大飞机也出来了,这让波音和空客都在承受巨大的压力。所以波音也不是不想改变,但他想改变的时候,却发现原来已经改不了了。
由于这些年的产业空心化,美国的工程师队伍已经出现了严重断层,实在没办法只能去招聘印度工程师。而这些印度工程师的到来,又给波音公司带来了家族化的问题,直接导致波音公司质量下降。
好好的一家世界知名企业,就把自己玩成了要靠着美国扶持政策壁垒才能盈利的企业。要不是美国一直支撑着让他不倒,波音恐怕早就破产跑路,这恐怕就是典型的国企综合症吧。
19号飞海南,找来找去都是波音,好不容易看见个空客确实六点多起飞,他奶奶的[笑着哭]