从21年开始到现在，我一直在为换车做研究，主要是30万级别家用suv。在b站看过了不下1000个汽车测评视频，深入了解过不下20款车，试驾过好几个。我一直认同汽车有电动化和智能化两个阶段，我在电动化的起步年代2015年就买了比亚迪的混动秦,用得还行，虽然换电池免费但是麻烦，比亚迪后来的车就更不错，dmi挺好的，但是现在比亚迪在智能化上落伍了，曾经关注过很久的唐，立下flag等唐大换代就买，但是唐5年不进行大改款让我十分失望，最终放弃。后来试驾过老款蔚来es8,自动泊车失败，放弃。    这里说明下，我从来没有考虑过tsl,原因两点，内饰太简单，自动驾驶我不信任视觉技术路线。最后，我尽我所能支持国产。      然后2023年智能化的车，魏牌蓝山还可以，但是智能化太差了，放弃。重点考虑了小鹏g6，也去试驾了。觉得智能驾驶还差一点意思，不敢城区道路直接给我演示lcc，加上提车时间很久，最终放弃。当然小鹏已经进入最终备选了。新蔚来es6给我的感觉就是选装和使用成本有点高，换电池始终让我觉得有点尴尬，没去试驾了。理想其实也没太大问题了，就是max版贵了点。且理想智能驾驶风评不佳，最后没有再考虑了。阿维塔11试驾，智驾底盘很满意，就是使用空间小了点，不适合我的使用场景。这个车我觉得挺好的，外观内饰智驾都很好，优惠也不少，性价比很高，我也纳入最终备选了，没卖爆不知道为啥。

      比亚迪后来还有腾势n7,上汽也有智己ls6,其实都挺好的，但是智驾方面都是期货。我不知道什么时候会真有，有了的表现又如何。如果厂家期货几年都不兑现呢？我无法为这么重大功能的期货买单，所以放弃。      智驾，智能，我第一看重智驾。正在犹豫是不是等到明年再说，新m7发布。坦白说之前都没有考虑问界的，m5智驾版我都没有去看。也就是mate60发布，m7发布才让我重新去了解。这才发现m7智能座舱和自动驾驶都是天花板。其他方面M7也没有可以挑刺的地方，我对车期望的一切，包括天窗有自动遮阳帘，都击中了我，太多新能源车搞个大天窗了！除了底盘没有空气悬挂之类的略有扣分，对我而言接近10分了，是一台水桶车。既然我已经找不到什么挑刺的点，那么何必再等到明年？       性价比是我觉得第2个最心动的地方。之前的m7太贵了，现在的m7比理想便宜几万，可以了。虽然他可能还会降价，但是我觉得这个价位能买到一辆水桶车也没太多可挑的。比去年的车主好。试驾了两次，最后参加一次试驾会以后，我就下定了。结果目前在漫长的等待着……总算不要再看车了……