今天念寒要跟车友们聊聊最近比较热门的一款新车,它就是“名爵MG ES5”。
据悉,这款新车将会在11月6日正式上市了,之前说是公布预售价,现在直接上市,还挺让人期待的。
值得一提的是,它定位是电动紧凑型SUV,主要竞争对手瞄准了比亚迪元PLUS、埃安AION Y这些热门车型。据说价格有望控制在15万以内,如果真是这样,那性价比就相当有吸引力了。
先来看看外观。MG ES5这次采用了全新的设计语言,封闭式前脸搭配分体式大灯,还挺有辨识度的。
前保险杠下部是两段式进气口,车身侧面用的是非隐藏式门把手,这在现在流行隐藏式门把手的时代,算是个比较特立独行的设计了。
车尾是贯穿式尾灯,两侧的L形灯组也挺有特点。总的来说,外观设计比较时尚,但也有人觉得略显普通,这方面就看个人审美了。
尺寸方面,MG ES5的长宽高分别是4476/1849/1621毫米,轴距2730毫米。跟比亚迪元PLUS比起来,除了宽度略逊一筹,其他方面都略胜一筹,空间表现应该不错。
不过念寒觉得,尺寸只是参考,实际乘坐体验才是关键,等有机会试驾了再跟大家详细分享。
内饰方面,现在能看到的信息不多,据说会有黑灰和米棕两种双色内饰可选。中控台设计和现在很多新能源车差不多,也是双联屏的设计,科技感还可以。
因为用了怀挡,所以副仪表台区域可以放下手机无线充电板、储物槽和杯架,实用性应该不错。具体的用料和做工,还得等实车体验之后才能评价。
配置方面,目前官方还没公布详细的信息,但从实拍图来看,全景天窗、后排中央头枕、后排中央扶手/杯架、主副驾电动调节座椅、后排出风口、双层后备厢地板、电动尾门这些都有配备,配置还是比较丰富的。希望在一些主动安全配置和智能驾驶辅助功能上也能给到惊喜。
动力方面,MG ES5搭载后置单电机,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛·米,官方0-100km/h加速时间8秒。
这个动力参数在同级别中算中规中矩,日常家用足够了,但想要追求强劲的推背感,可能就有点力不从心了。
续航方面,根据版本不同,CLTC工况下有425公里、515公里和525公里三种可选,能满足不同用户的需求。
最后来聊聊市场竞争。MG ES5所在的电动紧凑型SUV市场竞争非常激烈,比亚迪元PLUS、埃安AION Y这些都是销量非常高的车型。
9月份元PLUS卖了25576辆,稳居销量榜第一,宋PLUS EV和AION Y也分别卖了16835辆和14612辆。MG ES5要想在这个市场突围,除了价格要有优势,产品力也得足够强才行。
念寒个人认为,MG ES5的优势在于时尚的外观设计、相对宽敞的车内空间以及丰富的配置。但它的动力表现不算突出,品牌影响力也比不上比亚迪和埃安。如果最终售价真能在15万以内,那还是很有竞争力的。
车友们,你们觉得MG ES5怎么样?对它的价格和配置有什么期待?
总的来说,我对MG ES5还是比较期待的,希望能给消费者带来一个新的选择。但也有一些担忧,比如品牌力和市场认可度,这些都需要时间来证明。最终能不能成功,还是要看上市后的市场表现。
太炫了,感觉比亚迪元plus属于主流的设计
开启新篇章,迈向全世界的小迪
销量在国外卖的可太好了
简直就是新能源电车中的豪车
车标内饰都得庄重一点