其实看到山海T1,最想说的是,旅行者/山海T2七座版啥时候安排就位呀?山海T1太柔和了,偏普通用户群体,特别是女性消费群体,属于那种青春靓丽款,户外拓展训练那种视觉系用户群体。
如若将山海T1/自由者当作一首诗的话(或者说小家碧玉和“装备党”的那种感觉),那么而旅行者/山海T2就相当于“远方”,它才是承载一颗狂野之心的最佳载体,既照顾到了居家好男人的顾虑,也承载着“男人至死是少年”的心境,五座版适合一胎家庭,那么我等二胎家庭对于三排座不说是情有独钟,最起码也是“刚需”,没办法,拖家带口,生活“所迫”,出游一趟,空间同样也成了重点关照对象。
至于山海T1此前已在目录中现身,整车参数无秘可保,这里就不复述了,动力总成和山海T2略有不同,是1.5TGDI第五代深度米勒混动专用发动机+1DHT(E-CVT)的组合。
后排空间大,带上老人孩子出门,他们坐着也舒服,一家四口就选没错了。
夏日用车就是装装装,塞满后备箱,带娃露营,够了
现在混动技术这么火,这配置正好赶上这股潮流,买它准没错。
开车累了,喝口冰饮料,提提神,感觉能继续开好久。
捷途车底盘扎实,转弯车身不晃,心里踏实。
一场充满劫难的旅途,劫途。
外观设计,真的是既符合大众审美又不失个性,难得。
试过捷途的车上高速,速度起来后稳稳当当的,不掉链子。
有内在有外表,彩礼也不高,这媳妇可以娶
出去露营,烧烤、火锅、煮茶都能在车边搞定,跟家里厨房似的。
车身不好看
感觉和BJ30一个模样的
有没有七座