现在家用买车除了看空间、油耗之外，车型价格、产品力以及售后服务也都在考虑的范围之内。近期，笔者就关注到，上汽荣威旗下的紧凑型SUV——荣威D5X DMH，不仅在最近开展优惠降价活动，还针对三电系统有推出了售后服务，下面我们就从产品力、价格和售后这几方面一起入手，看看该车综合表现如何。

先说空间，荣威D5X DMH定位为紧凑型SUV，车身尺寸为：4700*1890*1664mm，轴距2765mm，不同车型提供不同材质覆盖座椅，以我试坐的顶配车型为例，皮/翻毛皮的材质触感柔软，因此座椅实际坐下来也较为透气舒适。

空间测试：我身高1米72，坐在前排主驾，头顶腿部空间宽裕不局促；在前排座椅不动的情况下换到后排，双腿距离前排靠背有2拳左右的空间，头顶向上也有1拳的空隙，横向测试中，和我身高差不多的两个朋友一起落座后排，手臂之间也留有空余，整体乘坐空间满足一家五口出行需求还是没有问题的。

选买推荐：目前荣威D5X DMH在售4款车型，其中畅行版作为入门车型，像是基础的360°全景影像、陡坡缓降、后驻车雷达、无钥匙进入（主驾驶）、倒车影像等功能都有配备，日常驾驶出行使用没有问题。

而豪华版比之贵了1万元，在配置上多增加了前风挡静音玻璃、快充接口、车联网、透明底盘等配置，其中快充接口能让充电时间缩短至半个小时充满80%的电量，如果比较在意补能的话，可以上到豪华版。

旗舰版同样比豪华版贵了1万元，多配备有麂皮内饰、双区自动空调、电动后尾门、电动全景天窗等舒适性配置，适合对乘坐舒适要求较高的消费群体；而科技版作为顶配车型，则进一步配备了L2级智驾，并支持全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警等智驾提示功能，想要选到智驾配置的朋友，可以直接上到顶配版本。

荣威D5X DMH目前在售4款车型动力续航均保持一致，动力采用1.5T发动机和单电机的插混动力，发动机峰值功率为110kW（150Ps），电机总马力为197Ps，CLTC纯电续航里程135km，CLTC综合续航1300km。

试驾感受：前不久我试驾了一下该车，动力响应积极，油门轻踩，车辆起步迅速，并且，在城区通勤使用，135km的纯电续航足够日常使用；换到高速上，发动机介入后，动力输出更有劲，加速超车比较轻松，且该车NVH静谧性做得不错，车内基本上听不到太大的风噪和发动机噪音，此外，该车低至4.62L的CLTC百公里馈电油耗，对于家用来说也较为经济实用。

最后看到外观内饰，荣威D5X DMH外观整体以简约为主，车头封闭式的格栅配合贯穿的灯带，形成利落的前脸形象；侧面同样没有过多的棱线，仅在车门型面上点缀了一条横亘的腰线和上折的裙线，以此勾勒出相对有层次的侧面造型；而尾部一体式的灯源组件则与前脸造型相呼应，微微延长的尾翼在一定程度上为整车添加了几分运动气息。

内饰是传统的T字型布局，两款12.3英寸的屏幕拼接在一起，双联的造型方便主驾查看或操控车辆功能，中央岛台用深浅不一的饰板划分出层次感，并将部分常用按键规划到主驾一侧，便于使用。另外，部分车型还搭载有斑马智行车载系统，车机支持车联网、语音免唤醒、可见即可说等功能，人机交互智能性较佳。

总的来说，荣威D5X DMH空间表现可圈可点，插混动力带来的油耗也较为经济，并且，该车目前在成都地区，还有降至10.98万的限时价格优惠，结合上汽荣威现今推出的三电终身质保（不限里程/首任车主），进一步提升了该车的性价比，现在入手该车作为家用的话，还是比较划算的。