在不久前的海外车展上，宝马带来了一款全新的概念车型，它不仅沿袭了宝马家族的经典设计风格，更在整体结构上进行了颠覆性的创新。这款基于纯电动平台打造的概念车，其变化之大在宝马的发展史上都属罕见。紧接着，一款纯电动的宝马车型在海外进行了实际路试，通过对比路试照片和海外媒体曝光的谍照，几乎可以确定这款车将是明年即将上市的新款“IX3”。

眼前的图片展示的是正在海外进行路试的“IX3”。与概念图的对比中，我们不难发现两款车型在设计上的相似之处，这也证明了渲染图的可靠性。根据官方发布的信息，这款全新的IX3将基于NK纯电架构进行打造，未来将与燃油版的X3并行发展，互不干扰。据悉，这款车将于明年7月在宝马位于匈牙利德布勒森的工厂开始生产，并逐步在更多的工厂进行生产。而国内版本预计将在2026年开始投产并交付。

让我们来简单了解一下这款车的设计特点。在外观上，它与燃油版的X3有所不同，但依然保留了宝马的标志性元素，比如“双肾”格栅的设计更为克制，通过与两侧全新设计的LED大灯相连，形成了一种强烈的视觉冲击。经过重新设计的前包围更加立体，尺寸上也比车身上半部分更为突出，力量感十足，丝毫不输给燃油版的X3。

关于尺寸，根据海外媒体的报道，这款车的长宽高分别为4746毫米，1891毫米，1683毫米，轴距为2864毫米。它采用五门五座的设计，尺寸上与燃油版相差无几。在侧面设计上，新车采用了隐藏式门把手，腰线与车身融为一体，突出了未来感。

此外，新车的前后轮眉都采用了直立式设计，为车辆的力量感增添了细节。轮毂的设计也与概念车保持一致。车尾部分较为常规，但多层次的设计布局让人期待官方的更多信息。

至于内饰，根据之前曝光的概念车图片，我们可以猜测，量产版的IX3可能不会采用概念车的内饰设计，毕竟概念车的内饰设计有些过于“天马行空”，要实现量产确实存在一定的难度。

在动力方面，这款纯电动的iX3将采用800伏高压平台，搭载第六代BMW eDrive电驱技术，并支持快速充电功能，仅需10分钟，续航里程就能达到300公里。海外媒体还透露，这款车的动力电池组容量将提供三种规格，分别是75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时。

预计这款新车将在明年交付，而国内版本有望在2026年与消费者见面。