宝骏云海EV和比亚迪元PLUS，哪款车更值得入手！

随着现在天气逐渐降温，许多消费者会考虑购买一台车作为代步，而选择一台十五万元以内代步车，是很多家庭的第一选择，那么在十五万元以内SUV市场中，宝骏云海EV以及比亚迪元PLUS这两台车关注度还算不错，本篇文章我们就以宝骏云海EV 2024款600km纯电版，比亚迪元PLUS 2024款荣耀版 510KM领先版为例，综合对比这两台车。

外观设计：宝骏云海EV这台车外观采用“腾云而奔”设计理念打造，这台车配备了封闭式进气格栅，增加了前脸科技感，配有LED日间行车灯以及LED远近光灯，点亮后有着不错的照明效果，下包围采用分层式设计，进一步增强了运动感。

宝骏云海EV车身侧面的线条柔和且流畅，车窗上下沿均有镀铬饰条进行修饰，增加了车身侧面造型的精致感，门把手采用传统外露式设计，宝骏云海EV尾部配有一体贯穿式尾灯组，展现出一定的未来感，同时也拉宽了尾部视觉宽度，五宝骏云海EV后尾部下方还有大面积的黑色包围，整体设计风格非常运动，后备厢尾门支持手动方式开关，考虑到售价可以接受，尾部配有后泊车雷达功能，探测到后方障碍物后，会自动发出警报，可以起到减少刮蹭的作用。

宝骏云海EV提供夜暮黑和晨晖白两种内饰配色，消费者可以根据自己喜好选择，宝骏云海EV车内搭载8.8英寸的液晶仪表以及15.6英寸中控屏幕，车内取消了大量实体按键，宝骏云海EV车机内置爱奇艺，QQ音乐，高德地图等一些第三方软件，像基础的蓝牙电话以及语音控制功能也是有所支持的，这块中控屏幕整体支持的功能性还是非常丰富的，想要使用语音控制功能，可以直接通过“你好，宝骏”进行唤醒，直接说出指令即可，比如开关空调，地图导航或者播放音乐都是支持的，宝骏云海EV配有自动恒温空调，17°C-33°C无极调节，自动保持恒温，并带有记忆功能，采用控制算法和传感技术，根据车内外温度，日照等因素自动调节空调风量，内外循环，动态保持最舒适的车内温度，配有双层流进风技术，空调能耗降低20%，冬季车窗不易起雾，升温更快，智能调节制冷剂流量，空调运行更高效节能，用户设定好温度，无需频繁手动调节。

比亚迪元PLUS内饰采用比亚迪家族式语言设计，悬浮式液晶仪表盘在比亚迪很多车型也有所应用，这台车同样配备语音控制功能，可以通过你好小迪，来唤醒语音助手，方向盘采用平底造型设计支持多向角度调节。

在配置层面，宝骏云海EV相较于比亚迪元PLUS多出了车道保持，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，自适应巡航，侧安全气帘，前驻车雷达，360度全景影像，自动泊车，记忆泊车，循迹倒车，转向辅助灯，前排多层隔音玻璃等配置。

比亚迪元PLUS相较于宝骏云海EV多出了手机无线充电，NFC车钥匙，中控屏幕可电动旋转，车载K歌，车内多色氛围灯，主副驾驶化妆镜照明灯等功能，从配置层面来看，宝骏云海EV实力更强，尤其是主动安全性配置更加丰富。

身高180cm的乘客来到这两台车前排，这两台车前排头部空间相差无几，而后排腿部空间更是相差无几，毕竟这两台车轴距只差出30mm，这两台车主驾驶座椅均支持电动方式调节，而副驾驶座椅没有配备电动方式调节功能，不过宝骏云海EV这台车前排座椅加热以及前排座椅通风功能支持额外选装，搭配这台车自带的远程控制功能，还是比较实用的。

宝骏云海EV这台车搭载一台150kW的前置电动机，驱动形式为前置前驱，工信部纯电续航里程可达到600公里，而比亚迪元PLUS同样搭载一台150kW的电动机，工信部纯电续航里程可达到510公里，这两台车均支持快充方式充电，就算跑高速也无需担心补能问题，宝骏云海EV充电功率更高，将电池电量从30％-80％，时间需要20分钟左右，而比亚迪元PLUS这台车将电池电量从30％-80％，时间需要30分钟左右，由此可见，宝骏云海EV充电功率更高，而且这台车纯电续航里程更长，会带来更加便捷的出行体验。