进入2024年下半年，极越汽车的整体热度还是很不错的，而且在很多拆车、暴力测试项目中，极越研发的车型都取得了很不错的成绩单，比如前不久的“迈巴赫对比极越拆车”，就让很多消费者看到了极越品牌的扎实做工和用料。

在最近“雷电测试”中，极越车型雷击测试达到85万伏，但仍能够正常行驶，要知道此次测试可是包含“残暴剐底、深水浸泡、烈火灼芯、雷电暴击、电磁辐射”五大严苛项目，很多人好奇极越汽车是如何通过这么严苛的挑战？

其实根本原因还是因为做工用料扎实，比如它采用的云母、气凝胶、陶瓷复合片等耐热材料做热蔓延隔离防护，针刺、加热、过充全场景消除热蔓延，不起火，又比如电池底部采用10mm双层铝型材，可承受37.5kN底部球击！可以说对于安全的设定，极越确实很用心。

今天我们说的这款车，就是极越01焕新款，相比较上代极越01来说，极越01焕新款在保证出色的安全指数以外，在配置、智能化和动力续航方面，都进行了更好的优化，那这款车到底值得买吗？

设计空间

新车在设计理念方面，很好的延续了那种偏机器人风格美学，前脸封闭式造型配备独特的大灯组，贯穿式的LED灯带很好的提升了科技感，另外新车的车身侧面、车顶经过熏黑处理，营造出悬浮式效果，感应式车门把手设计也很前卫，同时新车的尾部配备镂空的扰流板，贯穿式尾灯设计酷炫，颜值非常高。

空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4853x1990x1611mm，车身轴距达到了3000mm，出色的数据能够保障前排和后排很不错的活动空间，另外此次新车的二排座垫加长30mm，腿部支撑增加，相应的还增加后排座椅中间头枕，舒适度有明显的提升。

智舱智驾

从整车的内饰布局来看，新车也采用环抱式座舱布局，35.6英寸的单块6K超大贯穿式屏幕，内置SIMO车载智能系统和高通骁龙8295P智能芯片，能够给整车带来出色的智能控制和智慧座舱体验，同时极越01焕新款还升级到第五代方向盘，调整为滚轮式调节按钮，左右转向轻松触及，按键手感非常不错。

智驾方面，极越01采用纯视觉试驾方案，双英伟达 Orin-X 智能驾驶芯片和34 颗智驾感知硬件，让整车能够拥有更加接近人的判断和决策，之前极越CEO夏一平可是完成了24小时不间断2000公里智驾挑战，全程智驾里程占比高达99.5%，极越01的表现可以说是非常优秀。

动力续航

极越01焕新款提供两驱版和四驱版两种动力选择，两驱版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驱版前后电机最大功率均为200kW，百公里提速仅为3.8秒，动力数据确实很出色，从试驾体验来看，整车的动力输出非常充沛，不管是起步还是日常超车、加速都是游刃有余的。

极越01焕新款基于吉利浩瀚架构打造的首款碳化硅电驱产品，CLTC工况效率超过91.3%，碳化硅模块提升驱动系统效率2.7%，CLTC工况最高达780km，同时8层扁线绕组设计，让电机效率高达 97.86%，在三电技术方面，极越给到了十足的诚意。

小结：

极越01从拆车结果来看，在很多看不到的地方，都给到了很扎实的用料，在雷电实验室的“五大测试”项目中，极越汽车也是也得到了很优秀的成绩单，可以说电池安全、车身骨架安全是很让人放心的，至于产品素质方面，不管是设计、内饰智能化、动力续航方面，也都是可圈可点的，所以说我认为目前极越01焕新款是很值得入手的一款新能源纯电SUV车型，不知道你如何看得？