1、佛手向上
DIF与DEA金叉后，随股价上行而向上，接下来又跟着股价回调而向下。通常是主力洗盘时，股价回调使得DIF回调到MACD线附近后，DIF线立即调头向上，形成佛手向上的形态。此时的均线系统往往是多头排列。
2、小鸭出水
DIF在0轴以下金叉DEA线以后，并没有上穿0轴或上穿一点就回到0轴之下，然后向下死叉DEA，几天以后再次金叉DEA线，该形态为股价在下跌探底之后，抛盘穷尽之时呈现的底部形态，应理解为见底反弹信号，可择机入市。此时的均线系统往往是空头排列。
3、漫步青云
DIF线在零轴上死叉DEA线，继续下穿零轴，在零轴或零轴以上金叉DEA。此时的K线形态往往是穿越了、或正在穿越重要的均线。该形态形成是股价在探底回升途中做盘整，也有的是筑底形态，呈上攻之势，应理解为积极介入信号，应果断入市。
4、天鹅展翅
DIFF在0轴以下金叉DEA线，随后没有上穿0轴就回调，向DEA靠拢，MACD红柱缩短，但没有死叉DEA就再次反转向上，同时配合MACD红柱加长，便形成天鹅展翅形态。该形态的形成多为底部形态，是股价在下跌探底之后，抛盘穷尽之时呈现的底部形态，应理解为主力建仓区域，可择机介入。
5、空中缆绳
DIF在零轴下金叉DEA后在零轴上运行一段时间后，股价调整、DIF也向下回调，当DIFF调到DEA线的时候，，两线粘合成或几乎成一线。在它们分离并多头发散、形成为买入时机，新的涨势开始。该形态的出现多为上档盘整和主力洗盘所为，股价在上升途中做短暂的盘整后，呈现强势上攻形态，应理解为积极介入信号，果断买入。
此形态和空中缆车的主要区别在于：它不死叉，而空中缆车发生死叉! 相同点是：它们的均线系统往往都是多头排列。
6、空中缆车
DIFF线在0轴之上死叉DEA线，但不下穿0轴，过几天即再次在0轴以上金叉DEA。该形态的出现多为上档盘整，主力洗盘所为，股价做短暂的调整后，呈现强劲上升动力，可理解为积极介入信号，可果断买入，如能连续放量更可坚决看多。
7、海底电缆
MACD在零轴下运行一个月以上的较长时间，DIF在零轴下金叉DEA后，两线粘合成一线、数值几乎相等，两线一旦开始向上多头发散，就可考虑买入。0轴以下的海底电缆形态的形成，多为股价在下跌探底以后，抛盘穷尽时呈现的底部形态，这时主力介入，进入压箱底吸货所致，应理解为择机入市。
8、海底捞月
DIFF在0轴以下产生的二次金叉，表明该股打底完成，开始走出底部，可以择机介入。此时的均线系统往往是多头排列，而股价却又在重要均线下方。
绿柱变小时开始买，红柱变小时就要卖MACD量柱以零轴为界限，高于零轴即为红色，低于零轴即为绿色，红色代表多头强势，而绿色代表空头强势，看起来很简单，所以红色可买，绿色可卖，能不能这么理解?如果按照买涨不买跌的通俗逻辑的话，是可以红买绿卖的，但是交易市场上起伏不定，又充满各种尔虞我诈，看到的往往只是现象，而不是本质。若是一个诱多、你红着进去，很快就变绿了，把你套的死死的;若是主力低位吸筹，放眼望去，大片的绿色，你绝看不到继续持有的依据，恐慌卖出后，却看到迅速的大力拉升。所以用眼睛和情绪交易通常是靠不住的。
正确思路：绿柱变小时开始买，红柱变小时就要卖。
当然这只是个大原则，还要细节配合：
1、对于中短线来说，日图及小时图级别都要符合，即绿柱都在逐渐变小，低点相连是一条斜向上的直线，说明空方力量逐渐变小，至于通常所说的价格同时呈现背离，即价格高点的连线为斜向下的直线，并不那么重要，因为在强烈的多头市场里，价格是不一定有明显回落的。
2、若是超短线操作，则动作一定要快，当红柱高度开始不再升高或有下降趋势时，立即出场，尽管后期有可能再度走高，但短线必须严格遵守纪律，不做小概率事件。
如上图所示，底部绿柱低点连线即黄色斜线即是一个明显的入场信号，后期迎来短线快速上涨。
MACD指标红绿柱解读
对于能量转化来说，我们用当前最近的两块红柱长度、面积和两块绿柱长度、面积的大小对比，就可以分析出当前所处强弱状态。这四块红绿柱面积的分析，我们称之为能量的四元动态分析，四元的元素定义如下：
红最近：当前最近的红柱面积;
绿最近：当前最近的绿柱面积;
红次近：当前次近的红柱面积;
绿次近：当前次近的绿柱面积。
相关定义可参考下图：
当红柱最近非常小(甚至于没有红柱)，远远小于红次近时，做多力量往往会转化为做空，即为彻底顶背离;
当绿最近非常小(甚至于没有绿柱)，远远小于绿次近时，做空力量往往会转化为做多，即为彻底底背离;
总之，无论对于上升、震荡、下降趋势的股票来说，红柱长度、面积越大，绿柱长度、面积越小，其强势的特征就越明显;红柱长度、面积越小，绿长度、面积越大，其弱势特征就越明显。
关于股票买入点，通常要选择当前是绿柱，并且绿最近很小，且跌势趋缓(次级别出现底背离)买入。
关于股票卖出点，通常选择当前红柱，并且红柱近期小于红次近，且涨势趋缓(次级别出现顶背离)卖出。
