杨宝庆
1949年2月20日凌晨，曾在美国接受过培训的国军少尉杨宝庆，驾驶着一架C46型运输机，选择了起义。他飞行的目的地是北平，但最终，却被迫降落在了唐山的一片河滩上，他的门牙也被撞掉了几颗。此外，令人意外的是，他驾驶的这架飞机上，装满了银元，整整一机舱，后来据推算，一共有17万枚左右。
那么杨保庆是何许人也呢？他为什么选择驾机起义呢？一机舱的银元又是怎么回事呢？杨宝庆的家人最后得到了怎样的安排呢？这篇文章告诉您答案。
1923年的8月，杨宝庆出生在河北省曲阳县的一个农民家庭里。
1937年7月7日七七事变，也就是卢沟桥事变，揭开了咱们全国抗日战争的序幕。
之后，14岁的杨宝庆跟着家人逃难，来到了河南的西川。立志报国的杨宝庆，在战乱当中，并没有放弃自己的学业，反而他学习的更加努力了。
1941年初，杨宝庆顺利初中毕业。针对小日本在我中原地区的肆无忌惮，杨宝庆决定报考咱们成都陆军军官学校，为国出力。但是却遭到了他三叔的极力反对，他三叔想要让他平平淡淡地成家过日子。但杨宝庆没有这么想，他借用《岳飞传》里的一句话对他三叔说道：“敌未灭，何以为家？”之后，他一狠心，独自步行走到了四川。
1942年年底，杨宝庆听到了国军空军军官学校招生的消息，他非常的开心。之后，经过自身一番努力，他顺利地考上了空军军官学校，成为了一名空军。在学校期间呢，由于成绩优异，他后来又被派到了美国学习驾驶初级教练机。
1944年初，杨宝庆和其他几名在外学习的中国飞行员毕业回国，他们几人搭乘的是一艘小货船，在回国途中呢，发生了点意外。在太平洋上，他们的这艘小货船被日本的一艘驱逐舰给盯上了，就这样，杨宝庆他们在赤道附近，来来回回穿梭了三个多月，才把小日本给甩掉。这件事也更加激发了杨宝庆对日作战的决心与血性。
回国之后，杨宝庆被分配在了重庆中美混合团的三中队，担任一名少尉飞行员，驾驶b25轰炸机，直接参与对日作战。在对日作战期间呢，杨宝庆多次立功，他非常的优秀。
1945年，日本投降之后，杨宝庆非常的开心，他觉得可以回家探亲了。但令他没想到的是，没过多久，蒋介石就挑起了内战。
1945年的9月，杨宝庆被调到了国军空运10大队，担任运输任务。他当时的主要任务，就是驾驶着c47型运输机，运送国军士兵去东北打内战。这让杨宝庆非常的不满。当然了，不能回家探亲，这都是次要的了，最让杨宝庆不满的就是打内战。杨宝庆觉得中国人不能打中国人，他干不来这种事。但是迫于局势呢，他也没有什么办法，不过这个时候，他对国民党就越来越寒心了。
1948年10月，蒋介石为了挟制飞行员们，便把他们的家属都送到了台湾省，杨宝庆的家人也被送了过去。刚刚搬到台湾省，杨宝庆的儿子就生了大病，危在旦夕。但这个时候.上级不顾杨宝庆的家庭情况，仍然让他去执行任务。这让杨宝庆变得更加不满了，但他又没有什么权利反抗，他只好继续执行任务。
这次任务，就是让杨宝庆到南京驻防，不停地在台湾省和大陆之间运送兵员和物资，帮助国军撤退。这个时候杨宝庆的内心是非常不满呀，儿子危在旦夕，自己呢，还被安排了违心的任务。于是，他便有了驾机起义的想法，但想了想家人，他还是暂时放弃了。
1949年2月18日，杨宝庆被调到了西安执行任务，他在西安机场的时候呢，遇见了一个人，这个人就是他的姐夫，是20大队的飞行员赵连景。见到赵连景之后，杨宝庆可算是有了倾诉对象，于是，在一番诉苦之后，他把自己想要驾机起义的想法告诉了自己的姐夫。他姐夫呢，也分析了一下当时的形势，接着便对杨宝庆说道：“我看国民党确实是腐败无能，大势已去，你起义吧，我支持你，你先行动。等我安排好家属之后，我也行动。”
最终，经过一番权衡之后，杨宝庆坚定了驾机起义的决心。他把自己的钱交给了他的姐夫，拖他姐夫带给自己在台地区的妻儿。并且嘱咐道：“如果我不死，到了北平会通知你，请姐夫找机会把我妻子他们送出来。”
在坚定了内心的想法之后，杨保庆决定立刻行动。第二天，也就是1949年2月19日的晚上，杨宝庆带着提前准备好的锯、钳子和手电筒进入了机场。到了机场之后，他姐夫赵连景小声地对他说：“在机场门口的跑道口，有一架20大队的c46型运输机，是从兰州飞过来的，你就驾驶着那架飞机走吧。”杨宝庆点了点头，大摇大摆正大光明地走向了那架c46运输机，他内心呢，虽然很紧张，但也不能表现出来，他假装是在找东西，慢慢地走了过去。
C46运输机
到了c46运输机旁边时，他赶紧闪身到了机腹下，进行了一番检查，之后，他取下了起落架上的轮档，以及机翼上的夹板。他的内心十分紧张，于是，他赶紧又环顾了一下四周，好在没出现什么异常情况。然后，杨宝庆又用钳子拧断了驾驶舱的门锁，进入了机舱。进入机舱之后，他内心才逐渐地安定了下来，紧接着，杨宝庆又检查了一下驾驶舱内的各种开关和各种仪器，以及油量的多少。他很幸运，这架飞机的油量，完全可以支撑着他飞到北平。检查完之后，杨宝庆并没有选择立马起飞，因为当时还不算太晚，他决定再等一会儿，等到值班人员松懈的时候，他再行动。
午夜两点很快就到了，杨宝庆看了一下四周后，迅速发动了飞机，他驾驶着这架c46运输机，腾空而起，毅然决然地朝着北平的方向飞了过去。由于当时是深夜，再加上值班人员的警惕性也不高，所以说杨宝庆起义的很顺利。但之后，却出现了一点小意外，深夜的能见度比较低，再加上没有地图。杨宝庆的飞机不幸偏离了航向。三个多小时之后，按照预先的路线，他已经到达北平上空了。但当杨宝庆下降飞机高度之后，他才发现下面的城市不是北平，而是唐山。这个时候飞机的油呢，已经不多了，他也没办法，再继续向北平飞了。于是，他决定降落在唐山，可是在上空找了好久也没有找到机场。飞机的油马上就要耗尽，不过这个时候，经验丰富的杨宝庆并没有慌张，她紧急地找了一片河滩，选择迫降。最终，杨宝庆顺利地降落成功了，但由于冲击力过大，杨宝庆的几颗门牙被撞掉了，此外，他也处在了半昏迷状态。
这个时候，天已经黎明了，巨大的动静吸引到了附近老百姓们的注意。老百姓们到了河滩之后，紧急地把杨宝庆拖了出来。紧接着他们又发现，这架运输机的机舱里，装着满满的一舱银元，老百姓们都傻了眼。但最终，他们并没有私自动这些银元，随后，他们便去当地的解放军驻地，汇报了情况。
在听说了情况之后，咱们解放军唐山驻军的一位首长，带着部队很快便赶到了河滩上观察情况。之后，杨宝庆被紧急送到了医院进行治疗。经过治疗，杨宝庆没过几天便恢复了。恢复之后，他便被接到了北平。到了北平之后，他给上级介绍了一下自己的具体情况,表明自己是驾机起义的,咱们上级领导们，对杨宝庆表示了热烈的欢迎。之后，救他的那位首长问道:"飞机上有很多银元，是不是你的私有财产？如果是的话，可以归还给你。"听了首长的询问，杨宝庆光明磊落地笑着说道："钱不是我的，连飞机也不是我的。"其实呢，这架飞机上的银元，是蒋介石运往台湾省的钱，恰巧呢，杨宝庆的驾机起义，又将这些银元还到了人民的手中。杨宝庆非常的光明磊落，他如果说是他私有财产的话，那么按照我党的做法，是绝对会将这些银元还给他的，但杨宝庆没有这么做。
后来，上级让杨宝庆先休息了几天，随后再对他进行安排。之后，杨宝庆立即给在台地区的妻子发了电报，问了一些具体情况，他的妻子接到电报之后，非常的开心。后来呢，由于当时国军还在往台湾省撤退，仍然有大量的运输机，在来回往返。于是，杨宝庆联系了他的朋友，让他的朋友托关系把杨宝庆的妻子、儿子和侄子通过货机转移到了青岛。随后，咱们上级又派人把他的家人接到了北平，杨宝庆一家人终于团聚了。
到了3月份的时候，咱们上级下达命令，批准杨宝庆夫妻两人，都参加了解放军空军。
1949年6月，杨宝庆被派到了东北齐齐哈尔空军航校担任飞行教员，他的妻子刘毓璞，留在了咱们华北航空局当会计。
1949年9月，杨宝庆所在的飞行队接到命令，让他们在开国大典上列队，飞过天安门广场，接受检阅。接到这个消息之后，整个飞行队都非常的开心，都沸腾了，因为能见证祖国的成立，这是无比的荣耀呀。
10月1日，在开国大典上，杨宝庆和刘善本等架机起义的飞行员们，驾驶着c46型运输机，作为受检阅飞行的第五分队，在毛主席和众多开国元勋的注目下，带着无比的荣耀，飞过了天安门上空。
杨保庆参加开国大典
在开国大典之后，咱们周总理亲自下令，让杨宝庆等人，负责接送领导人的专机飞行任务。这个任务不仅是很大的荣耀，还是很大的信任，咱们上级并没有因为杨宝庆的出身就嫌弃他，反而给了他巨大的信任。这也让杨宝庆非常的高兴和激动，他内心更加坚定了要报效祖国的决心。
1950年春，为了支援咱们解放军陆军部队进军康藏，杨宝庆被临时调到了西北，参加空运队执行空投任务，最终他凭借自己的实力，荣获二等功。
1951年11月，杨宝庆又被调到了牡丹江，担任当时咱们新中国第一批女飞行员的教员。杨宝庆深知他的责任重大，尽管这些学员都是女性，但杨保庆并没有看轻这些女飞行员们，反而非常尊重她们，给予了她们谆谆教导。杨宝庆也成为了咱们中国第一批女飞行员心中无比敬佩的老师。
后来，在1955年六月的时候，杨宝庆停飞了，停飞之后呢，他转业到了四川省的重工业厅。
到了1963年，他又被调到了咱们中国机电公司。
1985年的时候，杨宝庆正式退休。
1988年的时候，杨宝庆又当选为了四川省的政协常委，他没有选择安享晚年，而是在为祖国强大的职位上一点点地奉献自己，发挥自己的余热。
杨保庆手持起义证书
其实，单单就杨宝庆对待那一机舱银元的态度，就足以让人们向他伸出大拇指。因为钱是最能让人显露本性的东西，那一舱银元有几千公斤，在当时那个年代，这可以说是一笔巨大的财富了。但杨宝庆一个银元也没要，他绝对是一个人物，此外，他为祖国繁荣，为两岸统一也做出了巨大的贡献，他值得我们为他点赞。
