前不久，比亚迪带来了两款搭载DM5.0系统的SUV，一款是王朝网宋L DM-i，一款是海洋网的新款宋PLUS DM-i，13.58万元起的价格引发一阵热议，产品方面也有不少亮点。而随着比亚迪的继续推进，新款宋Pro DM-i到来的日子也临近，之前我们在申报信息中就看到了新车图片，那么参考这次宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i的上市，预计新款宋Pro DM-i会有哪些变化呢？下面我们就来分析一下。

设计方面，我们直接从申报信息图来看，新款宋Pro DM-i前脸有了明显改动，相比现款车型，保险杠造型将前脸一分为二，没了大嘴，上半部分有些汉EV的影子，下半部分是较为运动风格，层次感较强。细节上车灯更加修长，加入了熏黑设计，车身四周也保留了黑色包围。

新款宋Pro DM-i长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，和现款车型差别不大，轴距也保持一致。车尾部分，新款宋Pro DM-i最大变化是原先的Build your Dream不再出现，改为了BYD LOGO，这是年轻人喜欢的一个改动，而贯穿式尾灯依旧保留，看上去依旧有一定层次感。

内饰方面，新款宋Pro DM-i暂时没有公布，不过预计大方面不会改动太大，但是细节上应该会跟进一些新的设计，包括用上最新的方向盘，或者是挡把区域看齐秦L或海豹06，除此之外新车应该会带来最新的内饰配色，毕竟从现款来看，宋Pro DM-i是没有一个深色内饰风格的，现有的浅色拼色内饰不少消费者表示不耐脏。

动力方面，基本可以确定的是，新款宋Pro DM-i将会搭载DM5.0技术，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，这也是新车最大升级点，带来的好处是动力更强、油耗更低，参考现款车型百公里5.3L的亏电油耗数据，新款亏电油耗降至5L以内没有太多问题，这也意味着即便维持现在52L油箱，综合续航也能轻松超过1000km。

需要注意的是，从比亚迪现有用上DM5.0的车型来看，油耗降低、动力提升是比较明显变化，但是在部分版本上也出现了减配，例如参考宋L DM-i以及新款宋PLUS DM-i，都带来了13.58万元的75km续航版本，这也是全系中的入门版，相比其它高续航版本，75km续航版本这次取消了快充，毫无疑问，这种情况应该在新款宋Pro DM-i上也会延续。那么问题就来了，宋Pro DM-i作为一款定位更入门的车型，现款71km版本销量还是挺高的，并且是配备了快充的，如果新款75km续航版取消快充，无疑对于选择入门版本车型用户将会造成一定影响，看似75km纯电续航不多，但如果充电方便，同样是可以做到每日的纯电通勤的，一样可以降低日常出行成本。

在其它方面，参考新车申报图，这次新款宋Pro DM-i似乎并没有升级悬架，还是用的是三连杆后悬，而非传言中的四连杆后悬，可能会有些遗憾，但是从成本考虑其实也是正常结果，毕竟如果能够升级DM5.0，或者再给到更多配置升级，并且维持现有价格体系，起售价依旧做到10.98万元起，这对于消费者来说完全是可以接受的。