2023年比亚迪的总销量破300万，2024年有望破400万吗？近几个月的销量更是逐渐攀升，更是连续4个月的销量超越上汽集团，使得国内最大车企的宝座易主。

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具体到销量，9月份，上汽集团的销量为31.33万辆，同比下降35.03%；比亚迪的销量是42万辆，同比增长45.32%，二者相差10.6万辆，10万的差距还是比较大的。另外，不止在9月二者有较大的差距，6-8月也有，分别是4.12万辆、9.09万辆和11.54万辆的。

在前三个季度中，比亚迪累计销量是274.79万辆，上汽集团的累计销量是264.93万辆，二者已经拥有9.86万的差距，近10万，如果上汽集团2024年还想坐上国内最大汽车集团的宝座的话，意味着未来的3个月，每个月的销量要比比亚迪多3万多，你们觉得有希望吗？

上汽集团销量下滑的原因是什么呢？

最主要的原因应该是行业内卷以及新能源车的冲击。今年的价格战可以说从开年卷到年尾，除了卷价格以外，还会卷配置等，大多数消费者肯定会选择性价比高的车；再者就是现在消费者买车更倾向于新能源车，也进一步抢占了燃油车的市场，而上汽集团在新能源车领域则优势不太明显。

比亚迪销量逐渐上升的原因是什么呢？

和它的多生孩子好打架的战略以及卷价格的优势密不可分。比亚迪旗下的车型众多，不仅有海洋王和王朝网，还有很多子品牌，腾势、方程豹等，无论是价格还是车型定位上都很丰富，消费者无论想要什么车，都可以在比亚迪里找到，群众基础有了，口碑也就上去了；再就是价格优势，比亚迪是率先提出电比油低的车企，而它也真的做到了，相同的两款车，消费者肯定会选择报价较低的车。

从目前的销量情况来看，比亚迪有望成为2024年最大汽车集团，如果上汽集团2024年想占据第一的宝座，接下来会采取什么措施？