江铃集团新能源旗下的纯电动微型车易至EV3自上市以来，并没有得到多么优秀的销量成绩，这让一部分消费者感到疑惑。作为一款定位于城市通勤和日常代步的微型电动车，易至EV3在某些方面表现出色，并且官方起售价格也仅仅5.28万元，为什么销量不高呢？其实，这与易至EV3的不足和缺陷有着较大的关系。

不过为了大家了解易至EV3，我们来说它的优点：

价格亲民：易至EV3的官方售价区间为5.28-8.28万元，这一价格区间对于预算有限的消费者，可以说是非常有吸引力了，尤其是对于刚步入社会的年轻人和城市通勤者，这样的价格能够买到一辆新车，非常划算。不过现在市面上价格实惠的车型太多了，而且这些价格实惠的车型中，有很多都是新能源车型。比如说比亚迪秦PLUS DM-i，官方起售价格已经降低到8万元以内，要知道，它可是紧凑型车，而易至EV3，却只是微型车而已。

续航能力：易至EV3搭载的电动机，并没有全系保持一致，既有最大功率为35千瓦的，也有最大功率为36千瓦的，不过显然没什么差距，而且并不算优秀。但是这款车型的续航表现不错，除去最大续航里程为251/302公里的版本之外，该车型还为消费者提供了最大续航里程为320公里的版本，对于日常城市通勤和短途出行用车的消费者来说，这一续航表现已经足够满足需求。

外观设计：易至EV3的外观设计展现出时尚动感的气息，它的车头采用三幅式格栅设计，搭配椭圆形前大灯，整体给人一种独特的视觉感受。车身线条硬朗，侧围设计年轻，车尾造型与前脸相呼应，尾灯设计动感，整体外观质朴而不失时尚感。当然，可能也会有一部分人，觉得易至EV3这样的外观设计并不潮流，是比较传统的设计风格，但是说实在话，目前市场的主流消费者，大部分都能够接受易至EV3这样的设计。

易至EV3的不足和缺陷：

内饰材质与颜色选择不够潮流，虽然易至EV3的内饰设计具有一定的现代感，但材质方面多采用硬塑料，触感和豪华感相对较差。此外，内饰颜色选择较为单一，可能无法满足所有消费者的审美需求。同时，尽管易至EV3在智能化配置上提供了一定的选项，但与市场上一些更高端的车型相比，其智能化水平可能不够先进，缺乏一些最新的智能驾驶辅助系统。而且这款车的后排空间与舒适性也不太优秀，易至EV3的后排空间虽然可以满足日常出行需求，但与同级别的其他车型相比，后排空间和座椅舒适性可能略显紧凑。

与此同时，易至EV3动力性能方面，表现也较差。虽然易至EV3的动力参数对于一款微型车来说足够使用，但在满载或爬坡时可能会显得力不从心，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，可能会感到不足。此外易至EV3的充电速度相对较慢，并且这款车型并没有标配快充接口，不符合消费者对车辆充电速度的预期。

总结来说，江铃集团新能源的易至EV3作为一款定位于城市通勤和日常代步的微型电动车，在价格、续航能力和配置方面具有一定的优势，但这款车型，同样在在内饰材质、充电速度、动力性能、智能化配置以及舒适性等方面存在一些不足。对于江铃集团新能源来说，未来在产品升级和市场拓展过程中，需要针对这些不足进行改进和优化，以提升易至EV3的市场竞争力和消费者满意度。从目前国内汽车市场的现状来说，易至EV3的情况不容乐观。