电动车行业最近可谓是风波不断。就在昨天，欧盟方面传出了一个令人意外的消息：他们全盘否决了中国电动汽车制造商提出的方案。这一消息无疑给中欧之间本就紧张的贸易关系又浇了一盆冷水。
据《路透社》报道，为了避免高额进口关税的打击，几家中国电动汽车出口商向欧盟递交了价格承诺书。他们表示愿意遵守最低进口价格，以此来抵消补贴的影响。然而，欧盟执委会却对这一提议不屑一顾。
一位欧盟执委会发言人解释道："我们的审查重点是这些承诺能否消除补贴的有害影响，能否得到有效监督和执行。经过仔细评估，执委会的结论是没有一家公司的出价符合这些要求。"
这番话听起来冠冕堂皇，但实际上却让人感到欧盟的态度相当强硬。要知道，就在上个月20号，欧盟刚刚公布了最终的关税方案。除了特斯拉独享9%的低关税外，其他中国电动汽车出口商的关税都只是微调，最低也要加征17%。
眼下已是9月中旬，时间紧迫。下个月欧盟就要进行投票，一旦对华电动汽车加税方案获得通过，最终措施将在10月底正式实施。面对如此紧迫的局势，中国政府也没有坐以待毙。
就在前天，商务部宣布，我国商务部长将于9月19日出访欧洲，与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯进行会谈。这很可能是双方在欧盟进行最终表决前最后一次，也是最重要的一次磋商。
不得不说，这次磋商的难度不小。商务部此前就坦言，电动汽车反补贴案情况复杂、影响面广，中欧双方要达成一致具有一定挑战性。但中国始终相信，只要欧盟展现诚意、相向而行，就可以通过磋商解决彼此关切。
其实，从目前的情况来看，事情并非全无转机。在欧盟举行的首轮秘密咨询投票中，投下反对和弃权票的国家竟然高达15个。而在最终的投票环节，只要欧盟27个成员国中有代表欧盟总人口65%的15个欧盟国家投票反对，这件事就将不了了之。
更值得一提的是，西班牙首相桑切斯最近访华之后，公开呼吁欧盟重新考虑对华电动汽车加征关税的做法。要知道，在首轮咨询投票中，西班牙可是投了赞成票的。这样的态度转变，无疑给了中方一些希望。
当然，我们也不能把希望全都寄托在外交努力上。如果真的谈崩了，中国也必须做好应对准备。毕竟，这不仅关系到中国电动汽车产业的发展，更是关乎中国在国际贸易中的地位和话语权。
从更长远的角度来看，这次事件也给中国敲响了警钟。我们必须加快核心技术的研发，提高产品的竞争力，同时也要更加注重国际规则的研究和运用。只有这样，才能在未来的国际竞争中立于不败之地。
无论如何，接下来的几周对中欧关系来说都将是至关重要的。我们期待双方能够在谈判桌上找到一个双赢的解决方案，而不是让事态进一步恶化。毕竟，在这个全球化的时代，合作共赢才是正确的选择。
全文不提WTO的规则，自己都不遵守还要别人陪你玩，缓冲期过了，再靠低价是行不通的，再说这些低价咋来的自己心里面没数吗？加入WTO最重要两条工作时长，工资对GDP的占比，从来我们就没有达到过，如果西方还陪我们玩，只会让人家的企业没办法生存。。。
欧洲品牌的汽车直接禁售吧，他们既然想玩互相伤害 那就奉陪到底。
把德国车系赶出中国！
什么规则，谁的拳头硬就是规则，好东西爱买不买，任老爷子时常说的
其实中国电车又在走摩托车的老路，价格卷得自己都活不下去，不得不以次充好，自掘坟墓，保证一定的利润是企业生存的必由之路，在国内卖便宜点，在国外卖高价多赚点钱不香吗。
我有办法 只要和俄罗斯脱钩保证欧盟敞开怀抱
是不是有点没下限，别人加关税，然后自己主动要降低价格大出血抵消关税，这不算倾销什么是倾销？
新能源一旦大面积推广，石油经济会不会受影响，西方建立的一些规则会不会被打破，
国际规则？谁制定的规则才是国际规则？如果是欧盟制定的规则，那中国可能很难达到，因为欧盟的目的不是中欧贸易，而是搞垮中国的新能源汽车，以保证自己在汽车领域的领先地位。
只有互相伤害，没有公平买卖，这么多年了，还看不明白吗？
M的，油车刚到中国时薅了多少羊毛？中国去歪国薅时不让薅了！
其实电动车（新能源）就是欧美忽悠中国的手段之一。
都是大漂亮的狗，还有啥说的
在美国全面反华排华的政策下，殴盟跟风已成为政治正确，制裁与逐步与中国经济脱钩，最后走向对抗已在美殴形成趋势，想逆转的可能太低。
早点脱钩，早点三战，重启地球。
电动车就是个伪命题，煤发电再充给电车算是环保科技。报废电池如何处理怎么没下文。降低石油进口，防止能源被控制才是目的吧。毕竟咱们煤多。
谈个🔨，真理在导弹的射程之内
在你眼里是合作共赢，在人家政客的眼里只是霸权主义
新能源车全球占比太大，国际贸易摩擦难免。产品出口量应该控制，不是越多越好，不要轻易以为自己了解这个世界！
合资车也就算了，进口车总可以提高关税吧？尽管中国的一些有钱人认为价格越高，买了越有面子，可能销量也不会低多少，但是至少可以让那些土豪多交税
欧美都在关闭飞往中国的航班了。没得谈了。采取措施，把欧美也杀疼就行了。
其实竞争力越强，关税加的越高 国产电动车的价格优势。低人力成本和国家补贴只占很小的一部分，主要是产业链优势,服装玩具等低端产业，竞争力其实更强,为什么没加关税，因为不和他们产生竞争
没有达到比例，怎么能进WTO，工作时长不合格，怎么进的WTO，汽车都高度自动化生产了，谁的工资更高？，他们是抵制中国高科技，中国的5G，华为手机研发费用更高，工资占比更高，他们为什么抵制？
那些西方国家要的东西我们也不卖
无非是打压中国新能源汽车产业，给欧洲相关产业喘息时间赶上。
奔驰、宝马、奥迪、大众系列等欧盟汽车滚出中国。针锋相对、寸利必争，绝不惯着！
首禁奢侈品牌、红酒、旅游。
欧洲品牌的汽车直接禁售吧，他们既然想玩互相伤害 那就奉陪到底。中国人也不是好嘞的！！！👍👍👍🌹🌹🌹🤓🤓🤓
3年内全面禁售合资油车，针对合资品牌，不让我们好过，你们就全部滚出中国市场
我们都不学英语了管他干嘛
过去我们进口他们的油车的关税不也是80%以上吗？
为什么不能把补贴取消了不就没事了吗？
欧美不跟自己玩吧!
你就是依他们的标准也要打庒你的，
为什么西方不接受新能源汽车？
没那么复杂，要获取对等利益双方就应该相互让步，在汽车这个上面谈哪，事得谈不谈啥事都成不了。不行取消汽车关税啊，对方也取消。对等公平贸易嘛。谁还能放着钱不赚死磕板砖。
中国需要一场战争来立威！目前在挑对手
去你的提升自己，这明显就是制裁和傲慢。天天灌鸡汤有什么意思
拉扰欧洲非汽车工业国，共同打击传统汽车强国
又有什么关系、大家半斤八两：看看谁先死、十几亿自己玩、全欧洲几多人？
要么把中国电车按死在摇篮里 ，要不把西方扫进历史的垃圾堆
出口俄罗斯可以吗？
他们行，我们买。我们行，他们抵制。所以多买点苹果手机，特斯拉，宝马。
只有你做的比他更狠，欧盟才能臣服
要不相互不税，欧洲汽车进入我们也不要税，老百姓得点好处，都是大卖
欧盟不行其它国家也行
那就提高欧洲出口给我们的汽车的关税吧！
开门，自由贸易！
完全可以让欧盟车辆进口中国零关税，中国汽车出口欧盟也实行零关税。
打一战，打服了，别人敞开大门
欧美很多国家，汽车和石油在经济中占比跟大，目前在国内油车搞不过电车是大趋势，在这种情况下他们不可能允许在他们本土都被国内的电车品牌打垮的
以其人之道，还治其人之身！
应该进行战略调整了！
那就加价卖给老外
谁也不会轻易出让国家利益，要是特斯拉再转向氢能源，锂电就剩兔子自己玩了。
美国己做了榜样！
反制才是最有效的手段！
我们征油车多少税？
外国人讲理团结
咱也把欧洲的汽车关税加到20%呗
你不拿住他能放松你，一个小企业更不当回事，并且还会起反作用
美国觉得自己干不过让欧盟和加拿大出来当替死鬼
小编，别瞎扯淡！这个月底，欧盟开会要表决的！还没有定论！…
好！
电动汽车本就不属于新能源车，早就该取消对其补贴。
美国，英国不遵守国际秩序，终将无路可走。😂😂😂
吓死了
意思是现在还没有核心技术？难道是忽悠？
加吧，多加点，
卖给非洲
能不能透露我们进口汽车关税多少？
笨蛋！美欧是敌意，不是价格
自己内卷得了，别影响发达国家
强盗逻辑，敢来就把他们打残废，到时候这帮强盗就老实听话了！
挣快钱的思维会害了中国企业
这是不玩了，说什么好话都不玩了
最好办法，发动世界大战，搅乱世界市场！欧美都是进口型国家，玩就玩彻底点，大家都停止贸易！！
为什么怕谈崩？谈崩不也是更好吗？鬼佬不是傻逼，它们精明无比。它知道你怕谈崩，它更加不怕谈崩！假如你不怕谈崩，它们就怕了…
所以说出口要卖贵一点
支持，用油车补贴电车，油车损失谁来负责。
西班牙就是想拿好处而已
在各自的内心里甚至骨子里，都不是平等的！！！
做的对，不要相信所谓的承诺！
谁有都不如自己有。只要我们把发动机 变速箱技术搞定 芯片技术 精密机床 工业软件技术搞定。还怕他们吗。说到底还是咱们短板不行。
哪个国家的汽车在中国不享受高关税待遇，彼此彼此罢了
电动车有点计划经济时代的产物的影子，对比油车有太多的不公平，税费，油费中的附加费，电车都没有缴纳。只因为国家大力扶植。而且没有外部竞争的情况下，价格离谱。
这是好消息，他们国家工业就等着死吧！前几天英国还求爷爷告奶奶的买了BYD公交车。
来而不往非礼也！是时候用飞机大炮敲开他们市场的大门了。
让他们想好，真不买，电池手机可就装无人机了哦，好几亿呢
又当又立，是欧白们的双标。
抓紧给立陶宛买下下来，然后在那驻军百把万
咱怎么会怕它们啊 继续
别人会信你忽悠
就是搞事的，还谈个屁，抓紧时间反制吧
德国出头鸟，滚出中国
低价已经害惨了大家，各行各业都赚不到钱，发达国家肯定不允许了，而且你东西又不是不可替代。
怕个球，出口非洲不香吗？
只要中国国内企业正真适行8小时工作制周末双休，国内外生产节奏缓过来就没那么多事了，人家一周干40小时，我们一周干168小时，人家企业守法赚不到钱竞争不过只能这样压迫中国关税了，
没有欧盟，地球照样转！
欧盟是美国的一条狗，主人不开口它那敢动。